- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,8%6 652,83
- DOW 300,58%46 285,72
- Nasdaq 1,17%22 521,65
- FTSE 1000,33%9 239,21
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,97
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,8%6 652,83
- DOW 300,58%46 285,72
- Nasdaq 1,17%22 521,65
- FTSE 1000,33%9 239,21
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Elektriraudtee теперь будет называться Elron
Государственная компания-оператор электропоездов Elektriraudtee в октябре будет называться Elron. Новое наименование образовано от сочетания частей слов Eesti Liinirongid.
Официальное изменение коммерческого наименования произойдет в середине октября, но постепенный переход начнется уже в сентябре.
Изменение названия объясняется тем, что с 2014 года Elektriraudtee будет обслуживать все эстонские железнодорожные линии, в том числе и сеть дизельных поездов, поэтому нынешнее название отражало бы сферу деятельности предприятия не полностью, пишет портал rus.err.ee.
По сообщению предприятия, при выборе нового названия обращалось внимание на то, чтобы оно было запоминающимся и легкопроизносимым как для местных жителей, так и для туристов.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Наибольшей проблемой для Elron в связи с событиями последней недели стало снижение доверия клиентов, считает председатель правления предприятия Андрус Оссип.
Объем пассажирских перевозок по железной дороге Эстонии в мае по сравнению с тем же месяцем прошлого года вырос на 41,3% (150 000 человек) до 513 000 пассажиров.
Министр экономики Юхан Партс признал, что вводе в эксплуатацию новых поездов были сделаны ошибки. Однако он считает, что вместо того, чтобы требовать чьей-либо отставки, необходимо дать время на их исправление.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную