Основной темой вчерашней встречи премьер-министра Таави Рыйваса и премьер-министра Литвы Альгирдаса Буткявичюса было развитие совместного проекта Rail Balticа. Оба премьер-министра признали, что произошел выход из промежуточного тупикового состояния и далее можно придерживаться временного графика проекта.
Премьер-министр Таави Рыйвас подтвердил, что Эстония поддерживает присоединение Вильнюса к трассе, но это не должно препятствовать быстрому продвижению вперед работ по основной трассе.
«Основные разногласия теперь решены и министерства экономики продолжат сотрудничество во имя создания совместного предприятия, совместного представления ходатайства о проекте и присоединения на следующем этапе к трассе Вильнюса», сказал Таави Рыйвас.
«Первостепенной и срочной задачей является создать совместное предприятие, и представить совместное ходатайство на первый тур финансирования CEF (Connecting Europe Facility). В противном случае мы рискуем потерять финансирование CEF».
Статья продолжается после рекламы
Таави Рыйвас подчеркнул, что железнодорожное сообщение необходимо не только для того, чтобы поднять конкурентоспособность региона, но и по соображениям безопасности.
Похожие статьи
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?