• OMX Baltic0,56%303,3
  • OMX Riga0,21%869,78
  • OMX Tallinn0,35%1 980,01
  • OMX Vilnius1,02%1 194,22
  • S&P 500−0,77%5 606,91
  • DOW 30−0,95%40 829
  • Nasdaq −0,87%17 689,66
  • FTSE 1000,01%8 597,42
  • Nikkei 2250,04%36 844,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%92,46
  • OMX Baltic0,56%303,3
  • OMX Riga0,21%869,78
  • OMX Tallinn0,35%1 980,01
  • OMX Vilnius1,02%1 194,22
  • S&P 500−0,77%5 606,91
  • DOW 30−0,95%40 829
  • Nasdaq −0,87%17 689,66
  • FTSE 1000,01%8 597,42
  • Nikkei 2250,04%36 844,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%92,46
  • 16.06.14, 10:07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Партс: Пало разводит демагогию

Министр экономики Урве Пало обосновала решение отказаться от покупки государством паромов для сообщения между материком и островами нехваткой времени: два года могут оказаться слишком коротким сроком для покупки или строительства четырех судов. Однако бывший министр экономики Юхан Партс сказал в пятницу, что государство может приобрести паромы и за месяц.
«2,5 года достаточный срок, поскольку у нашего правительства был план объявить конкурс на покупку или строительство, и если бы пришли предложения на покупку – а, по всей видимости, они бы пришли – то не было бы никакой проблемы со временем. Государство бы за месяц получило эти суда, и четвертое судно нужно было бы построить на Хийумаа", - передает ERR слова Партса. Он добавил, что разговор о времени – попытка Пало развести демагогию.
По словам Партса, за обязательством на участие Таллиннского порта в конкурсе может скрываться что-то сомнительное. «Это абсолютная глупость. С чем этот Таллиннский порт будет участвовать в конкурсе? Ему же нужны суда. Думаю, что этот пункт выдуман для того, чтобы ввести в заблуждение», - сказал бывший министр.

Похожие статьи

Новости
  • 13.06.14, 11:21
Паромное сообщение: правительство сменило курс
Вчера правительство решило объявить конкурс госпоставки для поиска оператора паромных линий между материком и островами при условии, что у участвующих в нем предприятий уже должны быть четыре судна. Таким образом, все прежние усилия Юхана Партса сведены к нулю.
Новости
  • 16.06.14, 15:46
Атонен протестует
Реформист и бывший министр экономики Меэлис Атонен раскритиковал решение правительства отказаться от покупки паромов. В знак протеста Атонен хочет отказаться от членства в советах госфирм, а также покинуть комиссию по надзору за финансированием партий.
Новости
  • 26.06.14, 10:14
Передовица ДВ: Кукол дергают за нитки...
Резкая смена курса правительства в вопросе порядка организации паромного сообщения между материком и островами вызывает недоумение. Безусловно, у избирателей всегда было понимание, что им известны не все персонажи, реально влияющие на политику в стране, и не все подводные течения. Тем не менее, при прежнем правительстве, при всех его недостатках, было ощущение, что премьер-министр является ключевой фигурой и решающей.
Новости
  • 17.06.14, 17:20
Паромы: скандал продолжается
Правительство решило не покупать суда, оппозиция критикует Урве Пало.
  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 09:50
Альфа и Омега начинающей компании: что стоит знать о доменах в 2025 году?
При запуске нового бизнеса зачастую основное внимание уделяется продукту, услуге или маркетинговому плану, однако в мире, где все большее распространение получают цифровые технологии, одной из важнейших ценностей в плане идентичности вашего бренда становится домен. Зачем он нужен, как его выбрать и на какие тренды следует обратить внимание в 2025 году? Основываясь на опыте, приобретенном как в Эстонии, так и за рубежом, мы составили обзор, который поможет вам легче сориентироваться в мире, связанном с доменами.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную