Депутат Рийгикогу Кая Каллас (партия Реформ) считает, что эстонский рынок облигаций ничтожно мал, а мелкие и средние предприятия страдают от недостатка капитала.
«Эстонскому рынку облигаций необходим толчок. В Эстонии сейчас ничтожно маленький рынок облигаций, а у мелких и средних предприятий очень большая нехватка капитала. В то же время, если мы посмотрим на ситуацию в целом, то на банковских счетах у людей лежит капитал, который зарабатывает сравнительно небольшой интресс», - сказала Каллас.
По мнению политика, в случае с облигациями нужно прежде всего посмотреть на то, зачем этот долг нужен, однако на биржу и экономику рынок облигаций оказал бы стимулирующее действие. Проблема рынка облигаций, по мнению Каллас, в том, что если нет ведущих облигаций, то не будет и более мелких.
Статья продолжается после рекламы
Специалисты в сфере финансов считают, что Эстония должна выпустить облигации по примеру других европейских государств. В случае продаж облигаций местным инвесторам интресс зарабатывали бы граждане страны, а через накопление и потребление деньги возвращались бы в местную экономику. На сегодняшний момент, интресс, выплачиваемый за госдолг, уходит из Эстонии. Кроме того, по мнению экспертов, выпуск облигаций упростил бы кредитование, дав частному сектору возможность брать более дешевые кредиты. Программа облигаций стимулировала бы эстонскую экономику и относительно пассивную биржу.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Мой трёхлетний внук как-то сказал мне: «Дедушка, почини мне игрушку!». «Не знаю, сумею ли», - ответил я. «Конечно сумеешь, ты же большой дядя». Приятно, когда тебя считают всемогущим.
Специалисты финансовой сферы считают, что эмиссия облигаций пошла бы Эстонии только на пользу. Государство же по-прежнему не считает это нужным.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.