Кажется, долетались...

Официально Европейская комиссия опубликует решение в субботу и в тот же день после обеда составит сообщение для прессы.

Правительство Эстонии производило взносы в капитал Estonian Air и с 2008 по 2014 год выделило фирме примерно 130 млн. евро. В декабре 2012 года Эстония сообщила Европейской комиссии о плане предоставить Estonian Air кредит в 8,3 млн евро.В феврале 2013 года Европейская комиссия начала расследование по оказанным Estonian Air мерам поддержки. Комиссия заподозрила, что предоставленные государством меры противоречат предписаниям ЕС по оказанию госпомощи.Комиссия начала изучать три случая вливания в капитал Estonian Air: предоставленные в 2009 году 7,3 млн евро, предоставленные в 2010 году 19,9 млн евро и предоставленные в 2011–2012 году еще 30 млн евро. Правительство Эстонии не сообщило Европейской комиссии об этих мерах. В выплатах в капитал, произведенных в 2009 и 2010 году, участвовали также частные акционеры, но в 2011 и 2012 году деньги снова выделяло только государство.В апреле 2013 года комиссия сообщила, что возбуждает расследование в части предоставляемой Estonian Air госпомощи и рассмотрит принятое в том же году правительством Эстонии решение об увеличении ранее предоставленного кредита на 28,7 млн евро.Официальное ходатайство эстонское правительство подало комиссии только в мае 2013 года. По плану Estonian Air должна была уменьшить количество обслуживаемых линий до минимума, позволяющего поддержать прямое сообщение с наиболее важными для Эстонии местами, будучи сама финансово независимой. По плану прибыль компания должна была начать зарабатывать в 2015 году.Позднее государство выделило компании еще один кредит в размере 40 млн. евро.Дополненный план реструктуризации был представлен Европейской комиссии осенью 2014 года. Тогда программа включала привлечение Infortar Grupp в качестве мажоритарного акционера.

Autor: София Дельвер