• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,72%50 011,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,72%50 011,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 03.05.16, 12:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink: меньше пассажиров, больше грузов

Таковы результаты компании за апрель, о которых она сообщила в своей биржевой сводке.
Tallink: меньше пассажиров, больше грузов
Tallink Group перевёз в апреле 704 642 пассажира, на 1,4% меньше, чем за тот же месяц 2015 года.
Объём грузоперевозок увеличились на 9,4% до 28 702 единиц.
Объём перевезённых транспортных средств пассажиров уменьшился на 2%, достигнув 85 530 штук.

Статья продолжается после рекламы

Шведский пассажирский провал
Все пассажирские маршруты в Швецию(из Эстонии, Латвии и Финляндии) в апреле упали в объёмах.
Больше всего постарадал пассажирский маршрут Финляндия-Швеция, объём перевозок которого упал в пассажирском сегменте на 8,8%(самая большая "просадка" компании в этом сегменте), а в сегменте перевезённых транспортных средств - на 19,8%..
И грузовой успех
Самый большой подъём наблюдался в области грузоперевозок в Швецию: их объём как из Эстонии, так и из Латвии вырос на 16,9%. Грузоперевозки из Финляндии в Швецию выросли на 11,3%.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную