• OMX Baltic0,42%314,03
  • OMX Riga−0,11%886,67
  • OMX Tallinn0,18%2 075,58
  • OMX Vilnius−0,22%1 359,61
  • S&P 5000,54%6 591,9
  • DOW 300,66%46 429,49
  • Nasdaq 0,77%21 929,83
  • FTSE 100−0,95%10 011
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,1
  • OMX Baltic0,42%314,03
  • OMX Riga−0,11%886,67
  • OMX Tallinn0,18%2 075,58
  • OMX Vilnius−0,22%1 359,61
  • S&P 5000,54%6 591,9
  • DOW 300,66%46 429,49
  • Nasdaq 0,77%21 929,83
  • FTSE 100−0,95%10 011
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,1
  • 04.05.16, 13:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Панамки для утомленных налогами

На фоне всеобщего шума в масс медия и откликов в социальных сетях многим хотелось бы понять что-же действительно означает и кого затрагивает использование офшоров для ведения бизнеса, является ли это преступлением или нет, кому это выгодно и отчего вдруг возник такой ажиотаж вокруг темы, о существовании которой было давно известно.
Панамки для утомленных налогами
Зачем нужны офшоры?
Как недавно подчернул Райво Варе в одном из своих интервью, если бы не было оффшорого бизнеса, то 90 процентов владельцев и операторов судов оказались бы неплатежеспособными , а билеты на паромы в Хельсинки и Стокгольм обходились бы пассаживам в 3-4 раза дороже. Вероятно такая же ситуация в мире с приобретением и лизингом воздужных судов ( например самолеты арендованные Эстониан Эйр, а теперь Нордикой тоже принадлежат офшору).
Вопрос тут даже не в налоге с прибыли, отсуствием которого заманивают островные государства, а в том, что при покупке дорогих морских и воздушных судов или иных автивов необходимо уплатить НДС со стоимости покупки, а это как минимум 15-20% к стоимости. При использовании в качестве покупателя или арендатора в странах без обложения сделок НДС, он либо не применяется вообще, либо его уплату конечным потребителем можно растянуть на длительный период. В таких «панамках» сидят многие крупные международные  концерны или их финансовые и лизинговые отделения, и это вроде считается «хорошей практикой ведения бизнеса» при условии раскрытия информации от таких «спецмашин» (special purpose vehicle –SPV) для инвесторов и заинтересованных лиц на сайтах или годовых отчетах.

Статья продолжается после рекламы

"осадочек- то у налогоплательщиков останется."
При чем тут Панама?
Вообще-то Панама внесена в так называемые черные списки налоговых большинства более-менее развитых стран ( кроме Украины, где Панама исключалась из таких списоков еще со времен со времен премьерства отбывающего в США наказание Лазаренко). Панамские компании или номинальных владельцев и директоров используют в качестве владельцов компании в других «территориях с низкими налогами» для того чтобы скрыть конечных бенифициаров, то есть фактических владельцев бизнеса.
"Европейский союз взялся уже за мировых гигантов типа Гугл"
Что дальше ?
Кому это выгодно ?
В принципе любое государство заинтересовано, чтобы в его бюджет платилось как можно больше налогов, для этого либо обещаются какие-то льготы для налогоплательщиков из-за рубежа, либо правительства стараются обложить налогами все что можно и по максимуму и жеско пресекать вывод денег в другие страны. После того как заманили инвесторов льготы могут и отменить и в ответ на затыкание дыр в законодательстве у налоплательщиков всегда находятся новые «буравчики». Казалось бы чем строже контроль  и выше налоги, тем лучше будут жить жители страны. Не всегда, а чаще даже бывает наоборот.
С другой стороны, чем больше собирается налогов, тем больше есть возможность вывести «излишки» государственных бюджетов в теже самые офшоры с помошью откатов, притворных тендеров и прочих коррупционных приемов ( вспомните хотя-бы нашумевшую историю с бывшим руководством Таллина Садам, сомнительные инвестиции и международные консультации в Ээсти Энергия и Эстониан Эйр). Даже, если по судам адвокаты докажут, что там все было jokki-пуки, осадочек- то у налогоплательщиков останется.  Особой проблемы для государств с такими сделками не возникает, так как суммы недополученных дивидендов от государственных предприятий всегда можно компенсировать через расширения налоговой базы, повышения акцизов и штрафов, которые оплатят все жители и предприниматели.  

Статья продолжается после рекламы

"без офшоров билеты на паромы в Хельсинки и Стокгольм обходились бы пассажирам в 3-4 раза дороже"
Что является нарушением закона?
Все же, чтобы там не говорили адвокаты и регистраторы, основной целью  использования офшоров является экономия на налогах с использованием либо условно законных, сомнительных, либо совсем преступных схем. Надо понимать, что например выплата взяток, откатов, псевдокомиссионых для решения вопросов в других странах может являтся преступлением также в тех странах, граждане которых были вовлечены в такие сделки независимоот того кому, где и через какие страны это осуществлялось. При этом не надо путать «обналичивание» с отмыванием денег, это по сути провоположные операции, но они могут осуществляться и совместно и караться по разным основаниям и в разных странах.  Поле деятельности оптимизаторов налогов сокращается в последнее время как шагренева кожа, Европейский союз взялся уже за мировых гигантов типа Гугл, Микрософт, Аппл, с целью изъятия недополученных налогов в результате структуирования их международного бизнеса таким образом, чтобы обороты облагались наименьшими налогами на добавленную стоимость и прибыль.
"у налоплательщиков всегда находятся новые «буравчики»"
Что дальше ?
Вот еще одна теория заговора:  весь этот шум с офшорами организован юристами Европейских стран и США, чтобы запуганные владельцы перенесли их в «белые и пушистые» юрисдикции. На самом деле большинство стран давно предлагает либо специальные режимы освобождения тех или иных видов доходов от налога на прибыль или дивиденды ( Эстония тоже имеет репутацию  такого «европейского квазиофшора») либо анонимности бенифициаров (Кипр или Делавер в США).
Не стоит забывать старую истину, что все ( или почти все)  тайное рано или поздно становится явным, особенно сейчас, когда любой документ в электронной форме по сути везде и сразу доступен спецслужбам, а сливы компроматов в медия носят все более регулярный и глобальный характер.
Autor: Вадим Дончевский

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Джеймс Акуна считает, что Эстонии нужно сделать две вещи: 1) проконсультироваться с Украиной, 2) построить интегральную систему защиты от беспилотников.
Новости
  • 25.03.26, 11:30
«В следующий раз прилетит 30 дронов. Не верите – спросите у Польши»
Электростанция в Аувере
Новости
  • 25.03.26, 08:59
Дрон, залетевший с территории России, врезался в трубу Аувереской электростанции
Выход на биржу позволит Liven профинансировать новые проекты на более выгодных условиях. Но так ли нужны Таллинну в текущих условиях новые проекты?
Mнения
  • 25.03.26, 07:00
Маклер об IPO Liven и ситуации на рынке квартир: «Не знаю, есть ли смысл финансировать новые проекты»
IT-специалист Владимир Гоман купил старую водонапорную башню в Муналаскме, чтобы исполнить одну свою мечту. На снимке он находится на вершине созданной в водонапорной башне обсерватории вместе с телескопом, солнечным телескопом и тремя астрографами.
Новости
  • 25.03.26, 06:00
Астроном-любитель превратил старую водонапорную башню в самую популярную в Эстонии частную обсерваторию
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Новости
  • 25.03.26, 11:50
Михал об инциденте в Аувере: это было противодействие Украины российской атаке
Профессор TalTech, предприниматель и эксперт по энергетике Игорь Крупенский.
Новости
  • 25.03.26, 12:49
Эксперт по энергетике объяснил, что будет с энергосистемой Эстонии при массированной атаке дронов
«За два года мы так и не сделали значительного шага вперед в закупке и тестировании оборудования», – сказал глава оборонно-промышленной компании Marduk Леэт Рауно Лембер.
Новости
  • 25.03.26, 10:10
Руководитель оборонной компании предупреждает: в системе ПВО Эстонии есть концептуальный недостаток
Председатель правления Verston Eesti Ярмо Лийвер (слева) и председатель правления Mobire Марек Курс.
  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную