OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 5000,13%6 728,8
DOW 300,16%46 987,1
Nasdaq −0,21%23 004,54
FTSE 100−0,55%9 682,57
Nikkei 2250,98%50 766,89
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,7

OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 5000,13%6 728,8
DOW 300,16%46 987,1
Nasdaq −0,21%23 004,54
FTSE 100−0,55%9 682,57
Nikkei 2250,98%50 766,89
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,7

29.12.16, 10:27

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Руководитель "Компании Усть-Луга" арестован на 25 суток

В Петербурге Дзержинский районный суд арестовал председателя совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерия Израйлита на 25 суток, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на канцелярию суда.

dv.ee

Руководитель "Компании Усть-Луга" арестован на 25 суток

Foto: epa

Валерия Израйлит обвиняется по ст. 159 ч. 4 УК («мошенничество, совершенное группой лиц в особо крупном размере»). Ночью информагентства сообщили, что в компании прошли обыски, адвокат Александр Почуев отмечал, что обыски в управляющей компании порта проводятся не впервые и на этот раз в офис пришла ФСБ.

О задержании Израйлита в компании узнали из СМИ, заявила в четверг «РИА Новости» директор по внешним связям организации Татьяна Паук, в чем его обвиняют, в компании не знают.

По данным «Фонтанки», бизнесмен обвиняется в хищении 1,5 млрд рублей, выделенных на порт.

Статья продолжается после рекламы

По уточненной информации, ФСБ занимается оперативным сопровождением дела, возбужденного Следственным комитетом на основе собранных чекистами материалов.

ОАО «Компания Усть-Луга» было создано в 1992 г. специально для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 млн т различных грузов в год. Строительство нового российского порта велось в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России» на условиях государственно-частного партнерства, напоминает ТАСС.