По сообщению пресс-службы Таллиннского порта, перевалка грузов через порты Таллиннского порта за год сократилась на 10% до 20,1 млн тонн.
Спад произошел главным образом в сегменте наливных грузов. В то же время показатели других видов грузов выросли. Объем перевалки наливных грузов сократился в годовом соотношении на 26% до 9,4 млн тонн. В это же время в годовом сравнении больше всего выросли показатели перевалки насыпных и накатных грузов, соответственно на 27% до 3,7 млн тонн и на 5% до 4,5 млн тонн.
Количество переваленных портами контейнеров за год сократилось на 3% до 202 327 TEU, в то время как объем перевезенных в контейнерах грузов вырос на 2% до 1,8 млн тонн.
Через порт Мууга из общего объема грузов прошло прошло 11,7 млн тонн, а через Южный порт Палдиски — 4,3 млн тонн и порт Ванасадам в Таллинне — 3,9 млн тонн.
Статья продолжается после рекламы
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Между Силламяэ и Роттердамом на регулярной основе теперь будет курсировать контейнеровоз Jonni Ritsche.
По словам руководителя отдела коммерческой сферы Pindi Kinnisvara Михкеля Пяртеля, планируемая бизнес-зона City в будущем будет располагаться на прилегающей к порту территории, а не вблизи отеля Radisson.
В последние годы развитие радиопередатчиков сделало большой шаг вперед как в качестве звука, так  и в продолжительности работы аккумуляторов. Одним из самых ярких примеров являются цифровые радиопередатчики нового поколения Hytera, которые можно использовать во всех промышленных предприятиях и предприятиях сферы обслуживания.  
«Это может показаться странным, но более дорогое изделие может в результате оказаться выгоднее более дешевого», - заявил директор и собственник занимающейся продажей и обслуживанием складской техники STILL компании OU Petrem Петро Вовнюк. В своем интервью он развил свою мысль.  
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.