Пропустить меню
Упрощается использование корпоративных автомобилей
использования корпоративных автомобилейФото: Andras KrallaПравительство приняло решение одобрить предложение Министерства финансов, состоящее в том, чтобы упростить налогообложение использования корпоративных автомобилей в личных целях и свести к минимуму связанную с ним бюрократию. В дальнейшем по автомобилям, которые используются одновременно и для предпринимательства, и в частных целях, не нужно будет вести путевые листы.
«Кабинет министров нашел решение по упрощению налогообложения частного использования корпоративных автомобилей. Действующая система исчисления спецльготы заменяется расчетом на основании мощности автомобиля, в результате для автомобилей, используемых и предприятием, и частным лицом, упраздняются путевые листы», – сказал министр финансов Свен Сестер.Действующая предельная ставка 256 евро в месяц на автомобиль заменяется расчетом на базе мощности автомобиля, решено установить стоимость киловатта в размере 1,96 евро. Таким образом, налоговая обязанность по спецльготе, то есть подоходный и социальный налоги, составит 1,3 евро на один киловатт в месяц.Налоговая нагрузка при новой системе по сравнению с фиксированной ставкой спецльготы для автомобилей средней и малой мощности уменьшится. Такие автомобили составляют примерно 70 процентов легковых автомобилей предприятий. В случае автомобилей старше пяти лет ставка спецльготы устанавливается в размере 75 процентов от налогооблагаемой базы, рассчитанной на основании мощности.Если работодатель отказался от частного использования транспортного средства и хочет это подтвердить, он может продолжать вести детальный учет эксплуатации автомобиля либо воспользоваться другим признаваемым налоговым органом способом доказательства отсутствия частных поездок.В случае легковых автомобилей, частное использование которых запрещено по решению работодателя или таких, которые используются публичным сектором исключительно для служебных поездок, нужно сделать отметку в записи регистра дорожного движения, указывающую на вид использования автомобиля.В случае автофургонов (N1) смешанного использования предприятие может добровольно воспользоваться той же системой расчета спецльготы на основе мощности. В настоящий момент в их отношении действуют рыночные цены в части потребления для собственных нужд и сложный, а это означает обременительный налоговый учет спецльготы для работника.В отношении легковых автомобилей, которые временно эксплуатируются за границей и временно же удалены из регистра дорожного движения, налоговая обязанность на соответствующий период приостанавливается.Министерство финансов представило свои предложения по упрощению налогообложения использования корпоративных автомобилей в Торгово-промышленную палату, Ассоциацию малых и средних предприятий EVEA, Центральный союз работодателей, Союз налогоплательщиков и другие организации, наиболее заинтересованные в этих изменениях, и получило конструктивную обратную связь.Поправки к закону планируется ввести в силу с 1 января 2018 года.Чтобы заказать оповещения, пожалуйста, зайдите в свой персональный аккаунт:
- Самое читаемое
Статьи по теме
- Новости
- Виктор Филоненко внештатный корреспондент
- 22 февраля 2017 в 6:45
Лидером на эстонском рынке в прошлом месяце вновь стала Toyota, реализовавшая 298 автомобилей – на 23% больше, чем годом ранее. Второе место занял Volkswagen, чьи продажи увеличились на 53% до 244 машин. На третьей строчке Skoda с показателем 167 реализованных автомобилей, что на 9% больше прошлогоднего показателя.- Подсказка
- dv.ee
- 2 марта 2017 в 5:00
Покупке автомобиля для фирмы за границей (в основном, в Германии или других странах Западной Европы) способствует значительно более широкий, чем у нас, выбор, и нередко – чуть более низкая цена. При этом к стоимости добавляются расходы на транспорт и т. п., что обязательно надо учитывать.
Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.