• OMX Baltic0,00%309,97
  • OMX Riga−0,07%894,38
  • OMX Tallinn−0,31%2 099,33
  • OMX Vilnius0,78%1 449,21
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,77%65 091,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,63
  • OMX Baltic0,00%309,97
  • OMX Riga−0,07%894,38
  • OMX Tallinn−0,31%2 099,33
  • OMX Vilnius0,78%1 449,21
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,77%65 091,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,63
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Умные решения и постоянный труд

Райн Йохансон, руководитель предприятия Saku Metall Allhanke Tehas AS, выпускающего детали из тонкого листового металла для машиностроительной промышленности и оборонки, рассказывает о достижениях фирмы по внедрению в производство цифровых технологий и о том, что означает амбициозная цель.
Райн Йохансон, руководитель предприятия Saku Metall Allhanke Tehas AS
  • Райн Йохансон, руководитель предприятия Saku Metall Allhanke Tehas AS
  • Foto: Harro Puusild
вопрос ребром
Промышленность 4.0 – такой красивый термин, за которым кроется многое. Так что же всё-таки такое Промышленность 4.0? Каким должен быть уровень автоматизации, чтобы вы могли гордо сказать – вот это Промышленность 4.0?
Поскольку конкретно мы не имеем в виду крупносерийного производства – мы выполняем заказы – то мы никогда не сможем полностью перейти на роботов. Наш вызов – как максимально перевести ручные операции на цифровые технологии.Скажем, у нас не слишком хорош уровень внут­ренней логистики. Здесь многое зависит от того, что творится у людей в головах, вплоть до мелочей – как движутся материалы, где стеллажи и т.д., и чтобы всё это поддерживалось программным обеспечением. За логистику мы намерены взяться ещё в этом году.
 
Развивать программное обеспечение предприятие начало три-четыре года назад. Условия, по словам Йохан­сона, были тогда немного другие, нужный софт просто негде было взять. Фирма привлекла партнёров и начала самостоятельно продвигаться к нужному решению.
На сегодняшний день у нас работает автоматичес­кий склад с программным обеспечением, где станки, соединённые с автоматичес­кой линией, передают информацию программе. Расход листа после штамповки автоматически вносится в производственный заказ. Это мы сэкономили на одном операторе, который прежде вручную вводил информацию в компьютер», - пояснил Йохансон.
Как происходило внедрение системы? Вы купили большой автоматический склад в 2015 году, но до этого на предприятии должно ведь было принято важное принципиальное решение о том, что имеющиеся системы вам не подходят и надо приступать к разработке собственной системы?

Статья продолжается после рекламы

Решение о системе управления информацией о производстве было принято до покупки склада. Мы тогда стояли перед проблемой, заключавшейся в том, что производство значительно выросло и возникла необходимость отслеживать его в реальном времени. Управлять информацией старым, визуальным методом было уже невозможно.
Но, как уже было сказано, нужных нам программ не было, и пришлось разрабатывать их самим.
Как сложилась команда, кто в неё вошёл?
От нас – директор производства, руководитель отдела ИТ и ещё несколько специалистов. Мы не можем просто закупать программирование – у ИТ-фирм нет производственного опыта и понимания производст­ва. Если обратиться непосредственно в ИТ-фирму и заказать программу, которая управляет и отслеживает, то результата, вероятно, и не будет.
Насколько легко шло внедрение? Как восприняли новую систему работники?
Для людей это означало прежде всего изменение поведения – теперь они должны были сообщать компьютеру, что делают и как что движется. Поначалу было нелегко. Но так бывает с любым проектом, если люди его не примут, он и не заработает.
Неразберихи и замешательства было много?
Конечно, были и те, кто не хотел привыкать. В период внедрения нередко бывало, что программа с базой данных жила своей жизнью, а реальность – своей. Работники не доверяли компьютеру, и приходилось вести много разъяснительной работы о том, при каких условиях и моделях поведения информация из компьютера всегда будет аутентичной.

Статья продолжается после рекламы

Можно ли сказать, что у вас в производстве задействованы три стороны: экономическое программное обеспечение, которая управляет информацией, которая поступает как из производственной, так и из складской систем – и цель в совмещении этих трёх составляющих?
Да – заставить работать вместе софт, производство и автоматический склад – это один из самых больших вызовов. Есть и другие. С сис­темами и инструментарием случалось, что при покупке всё вроде выглядит хорошо и красиво, а потом начинают вылезать недостатки. С программным обеспечением бывало, что не хватало нужной функциональности.
И что нужно исправлять и добавлять?
Аппетит приходит во время еды. У нас уже бродят мысли об оптимизации производства. У нас пока нет цифровой системы регистрации потерь, позволяющей быст­ро разбираться в том, почему тот или иной процесс занял, например, больше времени, чем предполагалось. Это один из самых больших планов на ближайшее время. Кроме того – совершенствование системы обратной связи. Пока что какая-то часть информации у нас всё ещё исполняется вручную и движется на бумажном носителе. Цель же – полностью безбумажное производство. И перспективный план – внед­рение тонкого планирования производства: если в одном производственном цент­ре что-то произойдёт, то перепланируется весь завод, и ресурсы всех производственных центров направляются на продукцию, которую можно дать.
Когда это произойдёт?
Хороший вопрос. Шаг за шагом мы продвигаемся в этом направлении. Но тут многое ещё предстоит решить.
Можно привести ещё примеры того, где можно внедрить цифровые технологии.Покрасочная линия. Сейчас управление автоматической покрасочной линией осуществляется всё же вручную: отправлять ли в мойку или нет, каковы параметры зрелости данной краски в печи? Все эти данные вводятся вручную. В идеале же в программе описывается маршрут покрасочной линии и тот необходимый рецепт, каковы должны быть параметры в печи. Деталь, после того, как она попадает на линию, регистрируется с помощью QR-кода, всё дальнейшее происходит автоматически.
Если взглянуть в целом на рынок, много ли у нас там инженеров, способных предложить такие решения? Велико или мало предложение?

Статья продолжается после рекламы

Предлагающих много, но сложно распознать, какое из предложений действительно правильное и нужное. Один важный аспект, который мы обязательно оцениваем, это постоянство и последовательность. Чтобы партнёры оставались ими через три, пять и десять лет, чтобы сотрудничество продолжалось долгие годы. К партнёрам надо подходить критически.
Если подбить все ваши расходы на цифровые технологии, то какова общая сумма инвестиции?
Трудно сказать, потому что всё это было просто нормальное развитие, мы стараемся приобретать только самые новые технологии и решения. На одно программное обеспечение уходило пара сот тысяч евро в год.
К сведению
Процесс внедрения цифровых технологий на Saku Metall Allhanke Tehase AS
Уже сделано
l Соединённые с автоматической линией станки обеспечивают обратную связь с экономическим программным обеспечением.l Aвтоматическая линия заказывает по списку нужный материал, подаёт его на станок, забирает вырезанную деталь, возвращая её на склад, откуда заберёт её снова в нужное время.l Чертежи находятся в системе экономического софта.l Усилен контроль качества.Планируетсяl Внедрить систему QR-кодов.l Оцифровать регистрацию потерь и линию покраски. Разработать эффективную систему внутренней логистики.
Autor: Харро Пуусилд [email protected] Лаури Леэт внештатный корреспондент

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 24.05.26, 15:15
Европа ищет свой Делавэр: сможет ли новый проект ЕС остановить бегство стартапов в США
Новости
  • 24.05.26, 13:44
Редкий на дорогах Эстонии автомобиль вынуждал владельца ездить заправляться даже в Ригу
Новости
  • 24.05.26, 12:27
Трамп намекает на прорыв в переговорах с Ираном: Ормузский пролив могут снова полностью открыть
Новости
  • 24.05.26, 11:37
Wolt нацелился на рынок лекарств: работающий в соседних странах сервис ждет разрешения в Эстонии
Новости
  • 24.05.26, 10:51
16-летний подросток создал ИИ‑платформу, которая помогает фермерам экономить воду и удобрения
Новости
  • 23.05.26, 15:45
В Латвии упал и взорвался дрон
Новости
  • 23.05.26, 15:40
Трамп переворачивает систему грин-карт с ног на голову: иностранцы должны будут покинуть США
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка

Сейчас в фокусе

Сейчас флот Finnair насчитывает около 78–80 самолетов.
Новости
  • 23.05.26, 13:12
Глава Finnair: мы должны готовиться к худшему сценарию, и это новая норма
Иллюстративное фото.
Новости
  • 23.05.26, 11:17
Эстонцы все чаще переезжают из Финляндии обратно в Эстонию
Глава банка SEB Аллан Парик.
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
Президент США Дональд Трамп.
Новости
  • 23.05.26, 15:40
Трамп переворачивает систему грин-карт с ног на голову: иностранцы должны будут покинуть США
MM Grupp, принадлежащая крупному предпринимателю Маргусу Линнамяэ, хочет купить медиаагентство, которое работает в Эстонии более 30 лет.
Новости
  • 22.05.26, 13:05
Маргус Линнамяэ вместе с бизнес-партнерами покупает медиаагентство
Вечером в понедельник, 18 мая, за полтора часа до отправления Sirena Seaways, в порту Палдиски было относительно спокойно.
Новости
  • 21.05.26, 18:59
Кризис в морской логистике между Эстонией и Швецией: уход судна Tallink вызвал панику среди перевозчиков
На состоявшемся в начале мая собрании акционеров Berkshire Hathaway впервые в роли генерального директора перед акционерами выступил Грег Абель. Мэтр Уоррен Баффетт (на фото) сидел в зале среди публики. Первые инвестиционные решения под руководством Абеля уже приняты.
Биржа
  • 22.05.26, 17:25
Советы знатоков: так крупный капитал реагирует на кризис и дорогие акции
Бокс самообслуживания Haage.
  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную