Почему Via3L Spedition покинули мелкие собственники?

Крупные собственники фирмы Via3L Spedition должны взять на себя управление, потому что мелкие собственники, и на сегодняшний день бывшие руководители, опустошили предприятие от работников и, очевидно, и от имущества. 20-30 работников перешли в фирму Nordic Spedition. Поссорившиеся собственники делились новыми разъяснениями.

«Кому еще можно доверять, если не собственникам - членам правления?» -удивляется крупный собственник Via3L Spedition Меелис Сааресалу, когда поступили разъяснения от Елмер Маас и Лаури Латт, согласно которым разногласия с крупными собственниками продолжаются уже длительное время.

Тоомас Орутар, руководитель фирмы Logistika Pluss, временно приступивший к руководству ассоциации логистики и экспедирования вместо Лаури Латт видит историю с другой стороны. «Лаури Латт был и собственником предприятия. Если бы он был только членом правления, то это точно была бы тема перехвата. Я не верю, что они украли имущество предприятия» -сказал он.

В то же время из бесед вытекают мнения, что работники никогда не пошли бы за плохими руководителями и что у Сааресалу и одного руководителя- собственника фирмы Алгер Нярска не было тесной связи с работниками фирмы экспедиторов. Предположительно отдельные люди стали покидать Via3L Spedition уже несколько месяцев назад.

Один работник, перешедший в Nordic Spedition сказал, что каждый решает сам, у кого получать зарплату. Сделали ли Сааресалу и Нярска что-то плохого для работников? «Мне эти имена ничего не говорят. Я общался со своим работодателем. – ответил он, но не сказал, как возникла для работников тема ухода.

В этом секторе считается передвижение людей и открытие своей фирмы в общем типичным. «Но такой нахальный поступок просто немыслимый» - прозвучало в одном комментарии.

Раньше за работниками следовали и клиенты, теперь это скорей не произойдет. Но если бы клиенты хотели бы продолжать работу с Via3L Spedition, то это невозможно – на фирме просто нет работников. С другой стороны, считается, что может быть клиенты отнесутся к происходящему спокойно, потому что в Nordic Spedition ждут знакомые лица.

Почти два дня свою версию рассказывали потерявшие работников владельцы. Маас и Латт ответили не сразу - сначала комментировали немного, говоря, что их обвинения не соответствуют правде. Наконец в четверг пришло два сообщения. В первом было, что Latt представил ассоциации логистики и экспедирования (ELEA) просьбу об отставке с места председателя правления.

Нынешний заместитель Тоомас Орутар высказался, что Latt принял решение во вторник до выхода статей. «Очень по-джентельменски. Сейчас он не в чем не обвиняется, но если такой скандал возникнет, не стоит бросать тень на ELEA» - сказал Орутар.

Позже поступил следующий пресс-релиз, где сообщалось, что Маас и Латт ушли из фирмы внезапно и легкомысленно. По их словам, они, как мелкие собственники несколько лет старались решить разногласия с крупными собственниками. Обе стороны смотрели на управление и развитие предприятия по-разному. Переговоры закончились тупиком и отношение крупных собственников вызвало неудовлетворённость и среди работников, разъяснял представитель Nordic Spedition адвокат Пааво Кокх.

«Решение мелких собственников покинуть Via3L Spedition не могло стать для других собственников сюрпризом” - подчеркнул Кокх. По его словам, Маас и Латт сообщили в конце июня, что выходят из правления. На той неделе для обсуждения вопроса собралось собрание совладельцев, где по словам Кокх Маас и Латт попали под юридическую атаку.

Koch подчеркнул, что Маас и Латт не совершили ни одного юридического нарушения и не присвоили ничьего имущества. «Они не входят в правление Nordic Spedition, и не в круг собственников. Как и каким образом они в дальнейшем будут сотрудничать с предприятием, покажет будущее» - добавил Кокх и порекомендовал противной стороне обратиться в суд, если они чувствуют, что нарушены их права.

В беседе с теми, кто работает на рынке, выясняется, что они не могут описать лидеров предприятия Меелис Сааресалу и Алгер Нярска, потому что их, прежде всего, связывают с оптовой торговлей. Предприниматель Кулдар Лейс, создавший вместе с ними тематический парк Lotte, раздает хвалебные речи. «Они очень деловые, у меня с ними работа была успешной. Очень опытные предприниматели» - добавил Лейс. Зато в области логистики известны предприниматели Маас и Латт. Последнего называют хорошим менеджером.

Крупные собственники создали Via3L Spedition, потому что им нужна была услуга по экспедированию, вспоминали начало фирмы. Предприятие быстро запустили и перекупили из других фирм специалистов. «Возникла очень сплоченная кампания, где люди почти не менялись».

Начало фирмы видели как Латт, Маас так и третий деятель Йоел Ротхберг, который продал в этом году свою мелкую собственность. Комментариев Ротхберг не дает.

Saaresalu ответил через адвоката. «Ни Лаури (Латт), ни Елмер (Маас) ни разу не высказывали пожелания увеличить долю собственности. В феврале из круга собственников ушел Joel Rothberg, что произошло по инициативе Лаури и Елмер, таким образом, они увеличили свою долю участия. Поскольку у них не было средств, то мы одолжили Лаури и Елмер для покупки доли деньги» - сообщил он.

«У нас не было не одного разговора на тему, что что-то капитально не в порядке, надо переставить доли, разойтись или что-то похожее». Сааресалу уверен, что Латт и Маас перехватили предприятие, и утверждение, что ничего не украдено, смехотворно. «Только после шума в СМИ вернули некоторые автомашины. Сегодня (в четверг) принесли часть компьютеров, но они были пустыми. Даже их собственные слова, что они ведь написали заявление об уходе в то время, когда они уже ушли – показывает никчёмность их слов»» - сказал он.

По словам Сааресалу, они доверяли Маас и Латт. «Кому еще можно доверять, как не владельцам –членам правления? Мы также предложили Лаури и Елмер, что мы могли бы для мотивирования ключевых работников предложить им долевые пакеты, но они полностью осудили эту идею. То, что происходит, просто ужасно. Эстония больше уже не в 90-х, культура предпринимательства должна быть значительно выше» - говорил Сааресалу.

«Даже если Лаури и Елмер считали, что их будущее где-то в другом месте, они должны были бы, как минимум за несколько месяцев, сообщить об этом, оставить работников, клиентов, компьютеры и прочее имущество на предприятии и начать свое предприятие с нуля» -продолжал Saaresalu. «Если они такие деловые, как они считают, то они могли бы честно выйти на рынок. Но видимо важнее было своровать».

В понедельник представители Via3L Spedition Алгер Нярска, Меелис Сааресалу и Яана Яковлев разослали партнерам письмо, в котором утверждали, что бывшие члены правления предприятия Elmer Maas и Lauri Latt, по их мнению, совершили кражу. «Унесено практически все, что требуется для оказания услуги, из-за чего в данный момент мы не сможем вас качественно обслужить» - было написано в письме.

При посредстве СМИ новые члены правления предприятия сообщили, что в конце прошлой недели вместе с Маас и Латт с предприятия уволились со дня несколько десятков работников. В СМИ просочилась информация о том, что большая часть работников теперь работает в Nordic Spedition OÜ.