• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,57%7 756,18
  • DOW 300,37%52 691,2
  • Nasdaq 1,19%26 738,41
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,21
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,57%7 756,18
  • DOW 300,37%52 691,2
  • Nasdaq 1,19%26 738,41
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,21
Автобусное предприятие Харьюмаа Samat предоставило в Таллиннский административный суд жалобу, связанную с превышающей полномочия государственной помощью, противоречащей закону об общественном транспорте, в результате которой значительно искажается конкуренция Харьюского автобусного сектора.
Автобусный перевозчик обратился в суд из-за бесплатного общественного транспорта
  • Автобусный перевозчик обратился в суд из-за бесплатного общественного транспорта
  • Foto: Scanpix
Своим постановлением министр экономики и инфраструктуры установила самую высокую цену за пройденный километр и самую высокую стоимость билета на дотируемых государством общественных линиях, чем позволила назначить цену за билет в 0 евро, пишет Samat в своей жалобе.
Samat отмечает, что частичный переход на бесплатный общественный транспорт значительно влияет на их пассажиров и является причиной несправедливой конкуренции в автобусном секторе. "Коммерческие линии, обслуживаемые Samat и подчиняющиеся рыночным условиям, действуют параллельно с дотируемыми государством общественными линиями. Таким образом, теперь предприятие должно конкурировать с общественными линиями, где большая часть пассажиров может проехать абсолютно бесплатно", - пишет Samat и добавляет, что под сильнейшем ударом находятся коммерческие линии Таллинн-Саку и Таллинн-Кейла.
Центр общественного транспорта Харьюмаа (MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus) предупредил департамент шоссейных дорог, что бесплатный общественный транспорт поставит под сомнение эффективность коммерческих уездных линий - коммерческие линии не смогут конкурировать с бесплатными общественными автобусными линиями, а также окончание деятельности коммерческих автобусных линий значительно снизит доступность услуг общественного транспорта.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную