• Поделиться:

    Skinest Rail заключил договоры о сотрудничестве с крупнейшими европейскими компаниями

    Эстонский железнодорожный концерн Skinest Rail на проходящей в эти дни в Берлине крупнейшей выставке транспортных технологий Inno Trans заключил соглашения о сотрудничестве с бельгийской компанией по производству дизельных двигателей Anglo Belgian Corporation и международной компанией в области железнодорожных технологий - немецкой Vossloh Group.

    член правления Skinest Rail Роман Захаров.Фото: Андрес Хаабу
    «Заключенные договоры о сотрудничестве – это значительный вклад в развитие одного из наших приоритетных направлений – развития и укрепления позиций Skinest Rail на западном рынке», - подчеркнул член правления Skinest Rail Роман Захаров.
    По словам Захарова, многолетний опыт и ценные знания Anglo Belgian Corporation в области производства дизельных двигателей принесут большую пользу Skinest Rail в реализации проектов по ремонту и модернизации локомотивов на дочернем предприятии концерна – Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе.
    Захаров пояснил, что соглашение с Anglo Belgian Corporation предусматривает закупку 40 дизельных двигателей для модернизации двадцати локомотивов.
    Помимо этого, между Skinest Rail и лидером по производству локомотивов в Европе – Vossloh Group GmbH в Берлине был подписан акт приемки первого из трех закупленных железнодорожным концерном локомотивов типа G6. Договор о сотрудничестве с немецкой компанией предполагает поставку локомотивов типа G6 для Skinest во взаимодействии с международными финансовыми институтами Южной и Западной Европы.
    «Первый из трех контрактных локомотивов получил все необходимые сертификаты а начале этого месяца и начнет работу уже в октябре. Это будет самый современный маневровый локомотив, когда-либо использовавшийся в регионе Адриатического моря. Помимо высоких технических возможностей и уменьшения расхода топлива, что существенно повысит качество обслуживания наших клиентов, будут в полной мере соблюдены строгие стандарты ЕС относительно выбросов»,- сообщил генеральный директор Skinest Adriatic Ведран Перович.
    Skinest Rail – международный железнодорожный концерн, оказывающий квалифицированные услуги в области железнодорожного транспорта и строительства. Skinest Rail имеет предприятия в Эстонии, Латвии, Литве, Украине, России, Польше, Грузии, Казахстане, Финляндии и Хорватии.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Исчезновение российских туристов ударит по ида-вируским предпринимателям
Если ограничивать предпринимательство таким образом, что оно недосчитывается трети клиентов, для Ида-Вирумаа это будет означать серьезные потери, сказал в интервью радио Äripäev глава Spa Tours Калле Куузик.
Если ограничивать предпринимательство таким образом, что оно недосчитывается трети клиентов, для Ида-Вирумаа это будет означать серьезные потери, сказал в интервью радио Äripäev глава Spa Tours Калле Куузик.
Мосбиржа допустит к торгам облигациями нерезидентов из «дружественных стран»
Московская биржа c 15 августа вновь допустит к торгам облигациями иностранных инвесторов «из стран, не являющихся недружественными», сообщает BBC News.
Московская биржа c 15 августа вновь допустит к торгам облигациями иностранных инвесторов «из стран, не являющихся недружественными», сообщает BBC News.
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Экономист: экономический спад приводит к умеренному росту безработицы
До сих пор экономика Эстонии хорошо справлялась с кризисами разного рода. Во втором квартале ситуация на рынке труда оставалась хорошей. Число занятых было высоким, а уровень безработицы – низким. Включая беженцев с украинской войны, уровень безработицы оценивается в 6,5%. Беженцы от войны составляли десятую часть зарегистрированных безработных, пишет Лийз Эльмик, старший экономист Swedbank.
До сих пор экономика Эстонии хорошо справлялась с кризисами разного рода. Во втором квартале ситуация на рынке труда оставалась хорошей. Число занятых было высоким, а уровень безработицы – низким. Включая беженцев с украинской войны, уровень безработицы оценивается в 6,5%. Беженцы от войны составляли десятую часть зарегистрированных безработных, пишет Лийз Эльмик, старший экономист Swedbank.
Как российский бизнес укрылся в Эстонии от потрясений сто лет назад?
На набережной Пирита не так много зданий старой постройки, но у тех, что сохранились, своя выдающаяся деловая история. Здание Laferme, например, некогда служило офисом табачной мануфактуры, торговая марка которой в свое время гремела по всему миру. Появился этот бренд в Эстонии «благодаря» революции 1917 года, когда российскому бизнесу пришлось спасаться от большевиков в соседних странах.
На набережной Пирита не так много зданий старой постройки, но у тех, что сохранились, своя выдающаяся деловая история. Здание Laferme, например, некогда служило офисом табачной мануфактуры, торговая марка которой в свое время гремела по всему миру. Появился этот бренд в Эстонии «благодаря» революции 1917 года, когда российскому бизнесу пришлось спасаться от большевиков в соседних странах.