- OMX Baltic−0,19%293,21
- OMX Riga−0,4%912,39
- OMX Tallinn−0,03%1 960,62
- OMX Vilnius−0,33%1 229,82
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,34%9 239,92
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,45
- OMX Baltic−0,19%293,21
- OMX Riga−0,4%912,39
- OMX Tallinn−0,03%1 960,62
- OMX Vilnius−0,33%1 229,82
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,34%9 239,92
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Исследование: Rail Baltic надо интегрировать с авиатранспортом
Согласно выводам исследования, сделанного по заказу совместного предприятия стран Балтии по строительству скоростной железной дороги RB Rail AS, у пассажиров должна быть возможность приобрести комбинированный билет на самолет и поезд, а также воспользоваться единой услугой по доставке багажа.
Предложение экспертов касается всех семи основных международных станций Rail Baltic - Таллинна, Пярну, Риги, Рижского аэропорта, Паневежиса, Каунаса и Вильнюса. В списке также аэропорты Таллинна, Риги, Вильнюса и Каунаса.
Похожие статьи
Новость дополнена
Для компании Tallinna Sadam терминал Rail Baltic, единственный в Балтийских странах, станет поистине «золотым», поскольку позволит клиентам сберечь время и деньги и даст порту Мууга явное преимущество перед портами Латвии и Литвы.
Строители Rail Baltic предоставили департаменту оценку влияния проекта на окружающую среду на отрезках от Хагуди до Рапла и границы Пярнумаа, а также от Рапла и Пярнумаа до Тоотси. Процесс оценки влияния на окружающую среду проходит параллельно с составлениям основного проекта железной дороги.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную