Департамент здоровья отказывается одобрить планировку терминала Юлемисте

Международный железнодорожный проект Rail Baltic уже давно отстал от первоначального графика, а бюджет его растет как снежный ком – при этом никто, даже министерство экономики, не в состоянии оценить, в какую сумму он обойдется в конечном итоге.

Таллиннская городская управа приняла решение об участии в финансировании составления специальной планировки Таллиннской окружной железной дороги. Проект предполагает создание нового участка имеющейся железной дороги с шириной колеи 1520 миллиметров, который позволит отвести товарные поезда от центра города, следует из пресс-релиза.

Таллиннский департамент окружающей среды и коммунального хозяйства объявил международный конкурс госпоставки на проектирование и строительство двухкилометрового участка трамвайных путей, которые соединят Старый порт с будущим пассажирским терминалом Rail Baltica в Юлемисте.

Таллиннское горсобрание одобрило заключение договора сотрудничества между городом Таллинном и Министерством экономики и коммуникаций. Содержанием договора стало, прежде всего, максимально быстрое приобретение городом земли, необходимой для сооружения терминала Rail Baltic в Юлемисте, а также сооружение в сотрудничестве с государством тоннелей под железной дорогой, сообщает столичная пресс-служба.

По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?