- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Литовский министр: поезда между странами Балтии надо пустить до того, как будет готова Rail Baltica
По словам министра транспорта Литвы, дожидаться завершения строительства Rail Baltica не стоит, железнодорожное сообщение Литва-Латвия-Эстония необходимо запустить уже сейчас.
Министр транспорта Литвы Мариус Скуодис предлагает Латвии и Эстонии пустить пассажирские поезда из Вильнюса в Таллинн еще до строительства Rail Baltica.
«Чтобы улучшить пассажирские перевозки в странах Балтии и поощрить более экологичные путешествия, мы предлагаем создать соединяющий столицы маршрут раньше. С литовской стороны мы готовы, но для этого нам нужно согласие всех стран Балтии», – сказал министр Скуодис в интервью литовскому Delfi.
Министры Мариус Скуодис, Янис Витенбергс и Рийна Сиккут встречаются сегодня, чтобы обсудить реализацию проекта Rail Baltica, поддержку Украины и развитие дополнительных транспортных связей между портами стран Балтийского моря и Украиной.
Похожие статьи
Опрос: как привлечь в Эстонию иностранные инвестиции?
Мы больше не должны сосредотачиваться только на вопросе о том, как привлечь в Эстонию иностранные инвестиции. Сейчас встает вопрос, как эстонские капиталисты будут инвестировать в производственные предприятия за рубежом, например, в Украине, говорит лидер «Отечества» Хелир-Вальдор Сеэдер. Другие партии призывают налаживать связи, а реформист Андрес Сутть и вовсе считает, что участие в международных экономических мероприятиях для страны не менее важно, чем Олимпийские Игры.
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале Logistikauudised.
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную