По словам министра транспорта Литвы, дожидаться завершения строительства Rail Baltica не стоит, железнодорожное сообщение Литва-Латвия-Эстония необходимо запустить уже сейчас.

- Rail Baltica будет построена нескоро, а железная дорога нужна уже сейчас.
- Foto: Andras Kralla
Министр транспорта Литвы Мариус Скуодис предлагает Латвии и Эстонии пустить пассажирские поезда из Вильнюса в Таллинн еще до строительства Rail Baltica.
«Чтобы улучшить пассажирские перевозки в странах Балтии и поощрить более экологичные путешествия, мы предлагаем создать соединяющий столицы маршрут раньше. С литовской стороны мы готовы, но для этого нам нужно согласие всех стран Балтии», – сказал министр Скуодис в интервью литовскому
Delfi.
Министры Мариус Скуодис, Янис Витенбергс и Рийна Сиккут встречаются сегодня, чтобы обсудить реализацию проекта Rail Baltica, поддержку Украины и развитие дополнительных транспортных связей между портами стран Балтийского моря и Украиной.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Опрос: как привлечь в Эстонию иностранные инвестиции?
Мы больше не должны сосредотачиваться только на вопросе о том, как привлечь в Эстонию иностранные инвестиции. Сейчас встает вопрос, как эстонские капиталисты будут инвестировать в производственные предприятия за рубежом, например, в Украине, говорит лидер «Отечества» Хелир-Вальдор Сеэдер. Другие партии призывают налаживать связи, а реформист Андрес Сутть и вовсе считает, что участие в международных экономических мероприятиях для страны не менее важно, чем Олимпийские Игры.
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале
Logistikauudised.Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.