Строительная фирма владельцев Olerex сокращает всех сотрудников

Дорожное строительство нуждается в дополнительном финансировании в размере как минимум 100 млн евро на следующий год, сообщает ERR.

В тройке лидеров ТОПа инфраструктурного строительства – компании, занимающиеся прокладкой сетей электропередач и связи. В то же время положение дорожностроительных предприятий за последние месяцы значительно ухудшилось, и света в конце тоннеля пока не видно.

Изменение Закона о недрах в запланированном виде означает катастрофическое увеличение платы за аренду земли, что, в свою очередь, приведет к стремительному росту цен на строительные материалы и остановке важных строительных проектов, считают в компании Silikaat Grupp.

В этом году на строительство шоссейных дорог не хватает примерно 100 млн евро, а в последующие годы, по словам генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука, согласно нынешним планам, ожидается еще больший дефицит финансирования.

Алвиан Хинтс – студент первого курса программы MBA по предприимчивому управлению факультета экономики TalTech, родившийся, выросший и учившийся в Тарту, но после окончания магистратуры уже 10 лет он работает в Швеции инженером-строителем. В повседневной жизни он трудится в международной компании COWI. «В свободное время занимаюсь спортом, а дома меня всегда ждет восьмилетняя дочь, которая после рабочего дня помогает быстро переключиться на семейную жизнь», — говорит он.