ТОП инфраструктурного строительства: состояние дорожной отрасли безрадостное, строители электросетей держатся на плаву

При автоматическом росте постоянных затрат необходимо что-то принципиально менять в государственном бюджете, хотя это, конечно, очень непопулярный шаг, пишет председатель правления TREV-2 Grupp Свен Пертенс в ответ на опрос лидеров общественного мнения, проведенный Äripäev.

Дорожное строительство нуждается в дополнительном финансировании в размере как минимум 100 млн евро на следующий год, сообщает ERR.

Государство из-за нехватки бюджетных средств резко сократило объем дорожного строительства, по прогнозам производство асфальта составит в этом году менее миллиона тонн, т.е. по сравнению с прошлым годом оно сократится на 30%, пишет Ärileht.

По текущим планам объем дорожного строительства будет снижаться примерно на 20% в год и так несколько лет подряд. Четырехполосные основные шоссе будут построены через сто лет или даже позже, если вообще будут построены, заявил в последнем отчете об инфраструктуре Äripäeva Infopank председатель правления AS TREV-2 Grupp и Эстонского союза строительства инфраструктуры Свен Пертенс.

Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?