Хотя сейчас, по словам Пиху, транспортный бизнес Võru Trans все еще приносит прибыль, будущее транспортных компаний, по его мнению, выглядит мрачно. «Транспортные компании снизили свои объемы перевозок, и я считаю, что объемы будут падать и дальше. Постоянно появляются новые обязательства, а дорожные сборы уже увеличились на двадцать процентов», – пояснил он.
Предприниматель также отметил, что у него отсутствует внутренняя мотивация для работы в транспортном секторе: «На самом деле, транспортная сфера была делом моего отца. Я принял ее от него и занимался этим, пока это казалось логичным. Теперь это больше не кажется мне логичным. Мои интересы сейчас сосредоточены в другом месте».
Хотя транспортный бизнес Võru Trans прекращается, и все сотрудники компании будут сокращены, в консолидационную группу Võru Trans OÜ входят также сельскохозяйственные предприятия Võhandu Põllumajanduse OÜ и Väimela Majand OÜ, где хозяйственная деятельность продолжится.
Что же будет с водителями, которые останутся без работы? «Хорошие люди не останутся без работы. В Эстонии всегда говорят, что нужно создавать большую добавленную стоимость. Мы, наверное, отдадим наших сотрудников тем, кто сможет вести бизнес лучше. Я вижу, что такой малорентабельный бизнес здесь, в Эстонии, закончится», – заключил Пиху.