• OMX Baltic−0,41%315,04
  • OMX Riga0,46%936,99
  • OMX Tallinn−0,46%2 144,43
  • OMX Vilnius−0,47%1 509,7
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 30−0,22%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 100−0,07%10 720,14
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,81
  • OMX Baltic−0,41%315,04
  • OMX Riga0,46%936,99
  • OMX Tallinn−0,46%2 144,43
  • OMX Vilnius−0,47%1 509,7
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 30−0,22%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 100−0,07%10 720,14
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,81
Около 20% регулярно работающих через платформы водителей и курьеров в Эстонии находятся в «карьерном тупике»: они заняты полный рабочий день или больше, хотя считают свою квалификацию значительно выше той, которая требуется для такой работы. Об этом говорится в отчете Центра мониторинга развития.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Andras Kralla
Исследование TalTech, Тартуского и Таллиннского университетов показало, что для большинства платформенная занятость остается источником дополнительного дохода. Однако 30% регулярно работающих водителей и курьеров заняты не менее 160 часов в месяц, а 63% из этой группы считают себя слишком квалифицированными, передает rus.err.ee.
«Это означает, что среди всех людей, которые регулярно занимаются пассажирскими перевозками или курьерской работой, примерно 20% по этому определению находятся в карьерном тупике», — сказал эксперт Центра мониторинга развития Олави Миллер.
По его словам, из-за полной занятости этим людям сложно одновременно учиться, повышать квалификацию или искать другую работу, хотя их навыки потенциально позволяют заниматься деятельностью с более высокой добавленной стоимостью.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную