Хотя 2018 год был для предприятий в сфере пассажирских перевозок в целом удачным, на рынке заказных перевозок можно было бы, по словам директора Союза автопредприятий Виллема Тори, ожидать большего скачка в качестве автобусов и более честной игры с налогами.

- Виллем Тори, директор Союза автопредпринимателей.
- Foto: Андрас Кралла
«Рост числа пассажиров на регулярных линиях был, с одной стороны, положительным, но, с другой, не хватило готовности резко увеличить объёмы перевозок. В то же время радует, что после многолетнего падения количества пассажиров оно теперь начало расти, люди стали больше пользоваться общественным транспортом. Это ясный позитивный знак к переменам на рынке регулярных пассажирских перевозок в будущем», - прокомментировал прошлогодние результаты сектора Виллем Тори.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Lux Express Group сообщила о том, что открывает еще один автобусный рейс по маршруту Санкт-Петербург-Таллинн. Увеличение числа отправлений вызвано началом действия с 1 октября электронных виз для иностранных граждан, путешествующих в Петербург и Ленобласть.
Автобусная фирма ATKO Liinid, получившая от государства 2 миллиона евро дотаций, в прошлом году понесла убыток в 200 000 евро.
Объем пассажирских перевозок по железной дороге Эстонии в марте по сравнению с тем же месяцем прошлого года вырос на 7,6% (48 900 человек) до 693 100 пассажиров.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.