Компания INF Infra OÜ, входящая в концерн Infortar, и Rail Baltic Estonia подписали контракт на строительство основного маршрута Rail Baltica на участке Кангру-Саку.
Председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс.
Foto: Raul Mee
Сумма подписанного сегодня контракта составляет 67,2 миллиона евро без учета НСО. Срок выполнения работ назначен на март 2028 года. Оплата будет производиться периодически в соответствии с объемом выполненных работ.
Новым техническим директором и членом правления Rail Baltic Estonia стал Лаури Ульм, проработавший 17 лет в Eesti Energia и ранее руководивший развитием ветропарков в Enefit Green.
Министерство транспорта Латвии опубликовало отчет, согласно которому страна может не построить участок железнодорожной магистрали Rail Baltic с Эстонией до 2030 года, сообщает rus.err.ee со ссылкой на латвийскую национальную телерадиокомпанию LSM.
Хотя Tallink Group и сумела немного превзойти прогнозы аналитиков, в третьем квартале компания заработала меньше прибыли, чем за аналогичный период прошлого года. Основатель Enlight Research Маттиас Валландер приводит как положительные, так и отрицательные стороны увеличения доли Infortar.
Даже если люди каждый день встречаются на работе, настоящей командой их делают общие впечатления. Отход от повседневной рутины — будь то летние дни, тренинг на природе, активные командные игры или совместный ужин — создаст почву для тесного сотрудничества и лучших идей. Почему бы не отправиться в Ида-Вирумаа, где можно испытать нечто необычное и запоминающееся?