Инвестор Тоомас: ад замерз

Вот это зрелище! Инвесторы кружат вокруг Ryanair, который за год потерял более 4 миллионов своей рыночной стоимости, и требуют, чтобы Майкл О'Лири, который 30 лет руководил авиакомпанией, вернул им покой. Но как это сделать. Чаша мало оплачиваемых работников переполнена и они хотят больше денег. До тех пор, пока неизвестно, сколько им удастся выжить из человека, который когда заявлял, что скорее «ад замерзнет, чем авиаперевозчик признает профсоюзы», будет сложно делать прогнозы относительно компании. Руководство Ryanair между прочим говорило, что расходы вырастут на 200 миллионов евро. Но насколько точно – ни я, ни армия аналитиков, и, возможно, даже сам Ryanair, сказать не могут. Для меня эта неуверенность означает потерю денег. Но я сдаваться не собираюсь, и это как из-за самого Ryanair, так и его конкурентов.

Я проверил, насколько мой инвестиционный тезис в силе: остались ли у Ryanair силы? Компания самая крупная в Европе по числу пассажиров. За это звание Ryanair соревнуется с Lufthansa. В каждом квартале ирландцы рапортуют 6-процентный рост пассажиров. У Lufthansa был прекрасный год – количество пассажиров выросло на 20%. Ryanair пообещал, к 2024 году увеличит число пассажиров до 200 миллионов (за прошлый год перевезено было 132 миллиона).