• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В ожидании результатов стресс-тестов банков Европы

    Банковская система является тем фундаментом, на котором держатся финансы и экономика.  А если фундамент дает трещину, то это грозит развалом всего строения. Поэтому неутешительное состояние дел в банковском секторе привлекает пристальное внимание европейских чиновников и экономистов. Особенное беспокойство вызывают банки проблемных стран, таких как Португалия, Ирландия, Греция, Италия, и Испания.

    Долг банков Португалии перед ЕЦБ достиг 39 млрд. евро. ЕС и МВФ обещали Португалии кредит в размере 78 млрд. евро, из которых она уже получила около 2 миллиардов евро в конце мая. В качестве одного из условий предоставления кредита ЕС потребовал ускорить процесс укрепления банковского сектора. До конца текущего года банкам придется довести долю собственного капитал не менее чем до 9%, а к концу 2012-го —до 10%. По расчетам S&P, потребность в свежем капитале частных банков Португалии с учетом необходимости поднять долю собственного капитала до 10% составляет 3,5 млрд. евро. В S&P полагают, что с учетом госбанков потребность банковского сектора страны в дополнительном капитале составляет не менее 5 млрд. евро. Аналитики из Fitch предупреждают, что уже в нынешнем году прибыль местных банков ввиду снижения качества кредитов и уменьшения количества новых сделок может упасть.
    Ирландия является еще одной из стран еврозоны, которые тяжело пострадали от финансового кризиса и в прошлом году обратилась за финансовой помощью к ЕС.  Было решено выделить Ирландии 85 млрд. евро, из которых 35 млрд. должно пойти на поддержание банковского сектора. Первый транш помощи в размере 3,6 млрд. евро Дублин получил в начале февраля. Весенние тесты кредитных учреждений выявили их потребность в докапитализации еще на сумму 24 млрд. евро. Но этих денег в стране нет, и власти опять надеются на международную помощь. Вопрос о выделении желаемых 24 миллиардов евро пока остается открытым. На повестке дня у европейских чиновников более сильная «головная боль» - Греция.
    Министры финансов ЕС обсуждают второй пакет помощи Греции и никак не могут прийти к единому мнению. Некоторые страны, в том числе Германия, настаивают, что частные банки должны принять участие в оказании финансовой помощи Греции. Это спровоцировало обеспокоенность владельцев частных банков тем, что им придется понести убытки.  В целом возникают опасения, что на почве споров, кто чем должен или не должен Греции помогать, «помощники» не договорятся и оставят Грецию без финансовой поддержки вообще. Тогда Греции придется объявить себя страной-банкротом со всеми вытекающими отсюда последствиями. Тем временем, клиенты банков Греции забирают свои вклады, так как люди боятся хранить свои деньги в греческих банках. По данным Министерства финансов Греции, за последние примерно полтора года клиенты греческих банков вывели из них за рубеж около 10% от вкладов - 30 млрд. евро. Главным образом греческие деньги утекают в немецкие банки. В некоторых немецких сберкассах даже появилась возможность получить консультацию на греческом языке и количество клиентов из Греции постоянно растет. По мнению аналитиков, в случае выхода страны из зоны евро может наступить коллапс греческих банков. Как заявил глава немецкого института Ifo Ханс-Вернер Зинн, в этом случае население массово кинется в банки, чтобы сберечь накопления в евро, что приведет к банкротству финансовых учреждений. Впрочем, альтернатива, с его точки зрения, выглядит ничуть не более радужно. Если Греция решится на изменение курса валюты путем снижения цен и зарплат, то «банки в этом случае также обанкротятся, поскольку фирмы станут банкротами и не смогут вернуть банкам кредиты». Кроме того, как предрекает Зинн, при таком развитии сценария страна окажется на грани гражданской войны.
     
    Опасения в отношении итальянских банков напрямую связаны с кризисом суверенных долгов. До недавних пор основным поводом для обеспокоенности рынка в отношении них была сравнительно низкая прибыльность ввиду высоких расходов, низкого темпа роста кредитов и незначительных процентных ставок. Но 13% активов итальянских банков – правительственные бонды своей страны. Это один из наиболее высоких показателей среди основных банковских систем. Утрата рыночного доверия к суверенным бумагам спровоцировала новые опасения.
    Банковский сектор в Испании в высокой степени недокапитализирован. Для привлечения средств два крупных испанских банка Bankia и Banca Civica предполагают осуществить эмиссию акций и разместить их на рынке через процедуру IPO. Bankia выглядит особенно уязвимым – этому банку нужно привлечь 4 млрд. евро, избежав «разводнения»  более чем на 50%. Чтобы смягчить давление на Испанию, нужен масштабный европейский план помощи – он откроет путь к более тщательной оценке потерь и адекватной рекапитализации. Для этого могут потребоваться месяцы. А пока испанские банки будут оставаться под давлением.
    В настоящее время Европа ожидает результатов летних стресс-тестов кредитных учреждений, которые «прольют свет» на реальное положение дел в банковском секторе.
    (По материалам открытых источников Internet)
    Консультант FOREX.ee
    Галина Данилова
    Autor: Forex рынок
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.