• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Каско» - дорогое удовольствие

    Страховка «каско» в последнее время стала препятствием для продажи популярных марок немецких автомобилей, так как стоимость страховки зачастую превышает месячный лизинговый платеж.

    Оценщик рисков эстонского филиала BTA Kindlustus Ян Рая заметил, что чем чаще и дороже страховые случаи происходят с конкретной маркой и моделью автомобиля, тем выше становится страховой платеж данной марки и модели.
    Иногда «каско» бывших в употреблении автомобилей популярных марок дороже, чем страхование новых и более дорогих автомобилей.
    Один из руководителей Inges Kindlustus Элар Соолинд подтвердил газете Aripaev, что влияющими на стоимость страхования факторами являются: рыночная цена автомобиля, статистика угонов, стоимость ремонта, прежняя статистика ущербов по аналогичным маркам автомобилей, а также условия страхования автомобиля.
    Например, при равенстве страховых платежей на автомобили Honda CR-V и Audi A6, платеж «каско» на Audi A6, который в два раза старше и рыночная цена которого в два раза ниже, может быть значительно больше, чем страховой платеж на Honda CR-V, который стоит дороже.
    Причина этого заключается преимущественно в том, что Audi угоняют значительно чаще, а это влияет соответственно и на размер страхового платежа.
    В настоящее время на размер страхового платежа оказывает большое давление растущая статистика повреждений при ДТП, а также продолжающийся рост цен на расходы, связанные с ремонтом автомобилей. С другой стороны, рост размера страховых платежей сдерживается растущей конкуренцией на рынке страхования.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Подписка на облигации IuteCredit была превышена на 35 миллионов евро
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.