OMX Baltic0,25%302,03
OMX Riga0,58%937,09
OMX Tallinn0,27%1 996
OMX Vilnius0,00%1 307,67
S&P 500−0,24%6 800,26
DOW 30−0,62%48 114,26
Nasdaq 0,23%23 111,46
FTSE 100−0,68%9 684,79
Nikkei 2250,35%49 553,71
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,8

OMX Baltic0,25%302,03
OMX Riga0,58%937,09
OMX Tallinn0,27%1 996
OMX Vilnius0,00%1 307,67
S&P 500−0,24%6 800,26
DOW 30−0,62%48 114,26
Nasdaq 0,23%23 111,46
FTSE 100−0,68%9 684,79
Nikkei 2250,35%49 553,71
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,8

03.09.07, 08:23

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Проезд на автомобиле дешевле, чем на автобусе

Автобусные фирмы, привлекающие водителей все большими зарплатами, настолько подняли цены за проезд, что дешевле оказывается ездить на автомобиле, чем на автобусе.

Билет на автобусах, курсирующих по маршруту Таллинн—Пярну стоит сейчас 110 крон. В летнюю столицу обладателю Honda Civic 5D, самого продаваемого в последние месяцы в Эстонии автомобиля, дешевле доехать на машине. Правда, если сравнивать стоимость билета и израсходованного на дорогу бензина и не учитывать цену автомобиля, пишет «Postimees».

Литр бензина стоит в Эстонии в среднем 13 крон и 20 центов. Благодаря карточкам клиента, которые выдают на многих заправочных станциях, водители платят за бензин еще дешевле. Простой расчет показывает, что бензин при поездке из Таллинна в Пярну обойдется в 99 крон.

Статья продолжается после рекламы

Если отправиться в путь вдвоем или целой компанией, разделив расходы на всех, то ни одна автобусная фирма со своими ценами на билеты не сможет конкурировать с легковым транспортом.

По словам директора по маршрутам Вяйно Моора фирмы Sebe, в ближайшее время планирует повысить цены на билеты на нескольких маршрутах. Растущие зарплаты водителей и автобусный парк, нуждающийся в обновлении, просто не оставляют другой возможности.

«Учитывая необходимые инвестиция и условия конкуренции все автобусные фирмы вынуждены пересматривать цены за проезд», — сказал Моора.