Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Показатели растут

    Объемы грузов Eesti Raudtee в сентябре увеличились

    Сентябрьский объем грузов в инфраструктуре Eesti Raudtee составил, по предварительным данным, 2,19 тонн. Этот показатель больше, чем в августе, сообщает aripaev.ee, ссылаясь на Eesti Raudtee. По сравнению же с прошлым сентябрем, сегодняшний показатель ниже на 30,2%.
    Нефти и нефтепродуктов за сентябрь перевезено 1,36 миллиона тонн. 83% от этого числа составляют перевозки мазута. Это на 2,6% больше, чем в прошлом году. В целом, объемы перевозки чистого топлива и в целом нефти уменьшились на 21% по отношению к результатам предыдущего года.
    Вторым, по величине объемов перевозок по железной дороге за сентябрь, стал сланец, которого перевезли 0,36 миллиона тонн, что в 2 раза больше, чем в прошлом году. Также было транспортировано 0,12 миллиона тонн удобрений и почти 0,1 миллиона тонн изделий из дерева.
    От общего числа перевозок транзитные составили 66% (или 1,45 миллиона тонн). Этот показатель на 42% ниже прошлогоднего. Объем местных перевозок составил 0,52 миллиона тонн товаров. По сравнению с прошлогодним, показатель поднялся на 73%. Объем импортных перевозок – 0,13 миллиона тонн товаров (на 53% меньше, чем раньше). Экспортные перевозки возросли на 38%, составив в сумме 0,09 миллиона тонн.
    Всего за 9 месяцев перевезено при помощи Eesti Raudtee 29,15 миллиона товаров. Прошлогодний показатель за этот же срок составил 32,71 миллиона тонн.
  • Самое читаемое
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Они просто поменяли замок в офисе»: собственники бьются за управление Kalevi Panorama
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Рыночная цена паев EfTEN United Property Fund ниже стоимости активов фонда
Стоимость чистых активов (NAV) EfTEN United Property Fund на конец 2022 года составляла 10,82 евро. Цена паев на Таллиннской бирже составляет 9,5 евро.
Стоимость чистых активов (NAV) EfTEN United Property Fund на конец 2022 года составляла 10,82 евро. Цена паев на Таллиннской бирже составляет 9,5 евро.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.