• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,62%52 990,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,62%52 990,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • 01.02.08, 10:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аэропорт Куресааре остался без 34 млн инвестиций

Вчера правительство внесло изменения в программу использования структурных дотаций от 2004 года. То есть теперь, аэропорт Курессааре остается без инвестиции на сумму 34 миллионов крон.
Согласно разъяснительной записки к вчерашнему распоряжению, АS Tallinna Lennujaam в конце ноября прошлого года подал заявление о приостановке проекта развития инфраструктуры аэропорта Курессааре, так как необходимо провести дополнительно экономический и регионально-политический анализ в аэропорту Курессааре, пишет Meie Maa.
Поэтому останутся невыполненными строительные работы по продлению взлетно-посадочной полосы, не будет приобретен земельный участок для обеспечения охранных зон, а также метеорологическое и навигационное оборудование. АS Tallinna Lennujaam, наоборот, планирует направить освободившиеся 34 млн крон на развитие Тартуского аэропорта.
В Тарту планируется расширить зону авиационного движения, реконструировать взлетно-посадочную полосу и заказать проект реконструкции пассажирского терминала.

Статья продолжается после рекламы

Главная причина перенаправления структурных средств заключается в том, что предусмотренные на инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры средства следует выплатить не позднее декабря 2008 года. Проект развития инфраструктуры Тартуского аэропорта согласно плану должен быть готов к 31 августа 2008 года.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную