• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 22.09.08, 16:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Петербургский порт наращивает обороты

Санкт-Петербургский морской порт в течение 3-х лет планирует инвестировать в развитие своих мощностей 500 млн. евро с тем, чтобы в 2 раза увеличить пропускную способность по обработке грузов.
Компания Санкт-Петербургский морской порт, принадлежащая российскому миллиардеру Владимиру Лисину, планирует потратить более 500 млн. евро в течение ближайших трех лет на то, чтобы в 2 раза увеличить возможности порта по объему обрабатываемых грузов, а также создать возможности для приёмки более прибыльных видов грузов, передает Bloomberg.
Порт строит контейнерные терминалы и терминалы для отправки автомобилей, и планирует к 2011 году нарастить мощности для обработки 20 млн. метрических тонн (= 1000 кг) грузов в год, сообщила сегодня администрация порта.
В 2007 году объем обработанных Санкт-Петербургским морским портом грузов составил 11,9 млн. тонн, говорится на интернет-сайте компании. На терминале, специализирующемся на обслуживании товарных грузов, работают 4 фирмы, занимающиеся погрузкой и выгрузкой судов.

Статья продолжается после рекламы

В планы по расширению порта входит строительство нового контейнерного терминала, максимальный объем обработки грузов которого к 2011 году составит 1,5 млн. ТЕУ в год, а также расширение мощностей для отправки 250 000 автомобилей в год.
По сообщению администрации Санкт-Петербургского морского порта, компания представит инвесторам свою программу развития на этой неделе в Лондоне.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную