OMX Baltic−0,13%297,21
OMX Riga0,36%927,81
OMX Tallinn−0,17%1 945,78
OMX Vilnius−0,06%1 284,88
S&P 5000,53%6 848,65
DOW 300,43%47 491,02
Nasdaq 1,04%23 517,18
FTSE 1000,02%9 704,3
Nikkei 2250,00%49 303,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,11

OMX Baltic−0,13%297,21
OMX Riga0,36%927,81
OMX Tallinn−0,17%1 945,78
OMX Vilnius−0,06%1 284,88
S&P 5000,53%6 848,65
DOW 300,43%47 491,02
Nasdaq 1,04%23 517,18
FTSE 1000,02%9 704,3
Nikkei 2250,00%49 303,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,11

20.11.08, 16:40

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Льготы работникам могут уменьшиться

В новом году работодатель может выбирать - платить значительно больше налогов или принять новые правила использования служебных автомобилей в личных целях.

«Для работников последний вариант означает уменьшение предлагаемых работодателем льгот или обязанность ведения журналов поездок», - отметил ведущий партнёр Acconto Eesti Калле Кяги, который также выступит 9 ноября на семинаре «Важные изменения для бухгалтеров в 2009 году».

В соответствии с поправками к закону о подоходном налоге и налоге с оборота, которые вступят в силу 1 января 2009 года, основанием для начисления налога с оборота на использование служебных автомобилей в личных целях будет 4000 крон. При отсутствии журнала поездок с каждого используемого для частных поездок автомобиля придётся платить НСО в размере 610 крон.

По словам Кяги, как для работника, так и для работодателя новые правила означают изменение трудовых отношений.

Статья продолжается после рекламы

«До сих пор заполнению журналов поездок предприниматели предпочитали выплачивать налог с оборота, поскольку спецльгота была 2000 крон», - отметил Кяги.

Кяги уверен, что подобные изменения приведут к ограничению использования служебных автомобилей для личных поездок или к началу ведения журналов поездок. Для государства это может означать даже сокращение поступления налогов.