OMX Baltic0,13%305,3
OMX Riga0,23%930,44
OMX Tallinn0,06%2 015,41
OMX Vilnius0,32%1 323,38
S&P 500−0,03%6 929,94
DOW 30−0,04%48 710,97
Nasdaq −0,09%23 593,1
FTSE 100−0,19%9 870,68
Nikkei 2250,68%50 750,39
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,02

OMX Baltic0,13%305,3
OMX Riga0,23%930,44
OMX Tallinn0,06%2 015,41
OMX Vilnius0,32%1 323,38
S&P 500−0,03%6 929,94
DOW 30−0,04%48 710,97
Nasdaq −0,09%23 593,1
FTSE 100−0,19%9 870,68
Nikkei 2250,68%50 750,39
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,02

20.11.08, 16:40

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Льготы работникам могут уменьшиться

В новом году работодатель может выбирать - платить значительно больше налогов или принять новые правила использования служебных автомобилей в личных целях.

«Для работников последний вариант означает уменьшение предлагаемых работодателем льгот или обязанность ведения журналов поездок», - отметил ведущий партнёр Acconto Eesti Калле Кяги, который также выступит 9 ноября на семинаре «Важные изменения для бухгалтеров в 2009 году».

В соответствии с поправками к закону о подоходном налоге и налоге с оборота, которые вступят в силу 1 января 2009 года, основанием для начисления налога с оборота на использование служебных автомобилей в личных целях будет 4000 крон. При отсутствии журнала поездок с каждого используемого для частных поездок автомобиля придётся платить НСО в размере 610 крон.

По словам Кяги, как для работника, так и для работодателя новые правила означают изменение трудовых отношений.

Статья продолжается после рекламы

«До сих пор заполнению журналов поездок предприниматели предпочитали выплачивать налог с оборота, поскольку спецльгота была 2000 крон», - отметил Кяги.

Кяги уверен, что подобные изменения приведут к ограничению использования служебных автомобилей для личных поездок или к началу ведения журналов поездок. Для государства это может означать даже сокращение поступления налогов.