Международный валютный фонд может
заставить Латвию отказаться от узкого однопроцентного валютного коридора
привязки к евро взамен на весьма необходимую финансовую помощь.
Это, по мнению экономистов, может «пустить под откос» стремления вступления страны в зону евро, а также усилить давление на другие страны с фиксированной привязкой национальной валюты к единой европейской валюте евро.
Об этом сообщает портал
biznews.lv со ссылкой на агентство Dow Jones. Латвия заявила на прошлой неделе, что хочет получить помощь от Международного валютного фонда и Европейского союза для стабилизации экономики.
Возглавляющий Международный Валютный Фонд Доминик Стросс-Кан (Dominique Strauss-Kahn) пояснил, что МВФ «готов оказать быструю помощь», а Еврокомиссия подтвердила в конце недели, что приняла бы участие в скоординированных спасательных действиях.
Статья продолжается после рекламы
Экономисты Фонда считают, что Международный Валютный Фонд может потребовать в обмен на помощь, чтобы Латвия девальвировала свою валюту для повышения экспортной конкурентоспособности.
«Возможная помощь МВФ могла бы быть, при условии отказа от механизма полного золотовалютного обеспечения и отпускания национальной валюты к реальным обменным курсам, что поможет восстановить конкурентоспособность, но при этом также может обесценить денежную единицу страны»,- заявили в обзоре экономисты из BNP Paribas SA.
Экономист Citigroup Дэвид Лабин (David Lubin) пояснил: «МВФ помнит события 2001 года в Аргентине, когда репутация международной организации была повреждена действиями финансистов Фонда по поддержке обваливающейся валюты Аргентины при стремительно растущей инфляции в стране в декабре 2001 года, что не спасло страну от девальвации, и мы думаем, что Фонд не захочет повторять такую ошибку».
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.