• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Лизинг автомобилей сдает позиции

    Число автомобилей, покупаемых в лизинг, становится все меньше. Происходит это из-за того, что у потенциальных покупателей упала уверенность в своих возможностях, а у лизинговых компаний – возросли сомнения в платежеспособности покупателей.

    По словам руководителя SEB Liising Индрека Юлге во второй половине этого года, по сравнению с тем же периодом прошлого года число автомобилей приобретенных в лизинг снизилось, в зависимости от месяца, на 30-50%. «Уменьшение происходит с одной стороны из-за того, что клиенты становятся все менее уверенными в завтрашнем дне, а потому не желают брать на себя новые денежные обязательства. С другой стороны, лизинговые фирмы не хотят предоставлять лизинг тем, у кого недостаточные денежные возможности, а таких сегодня становится все больше»,- объясняет он.
    По словам Юлге, лизинговый процент у SEB сегодня в общем случае находится в интервале 5,5 – 7,5%.
    Директор лизингового дивизиона Swedbank Гуннар Тоометс объясняет уменьшение числа лизинговых автопокупок тем, что снижается платежеспособность покупателей: «Число положительных решений на ходатайства о лизинге уменьшилось, поскольку ухудшилось качество ходатайствующих».
    В портфеле Swedbank сейчас находится 75 000 лизинговых договоров на легковушки и развозчики. Должников по лизинговым платежам, со сроком задолженности более 60 дней, у Swedbank менее 1%. «Юридически у лизинговой фирмы есть право изъять автомобиль через две недели после неуплаты, но практически к этой мере прибегают редко» ,- отметил Тоомеметс.
    Директор кредитования предприятий Sampo Pank Индрек Gускар признает, что и у них число удовлетворенных ходатайств о лизинге существенно уменьшилось. Однако сказать, сколько у них проблемных лизинговых договоров и каков процент задолжников он отказался.
    По признанию руководителя Nordea Finance Eesti Сильвера Кууса примерно 1% клиентов сегодня не справляются с выплатами. За последние полгода банком было изъято 75 машин.
    По словам Кууса в Эстонии ежемесячно подается примерно 3000-3300 заявлений на лизинг, из которых около 2500 получают положительное решение. Ежедневно заключается 110-120 договоров на покупку машин в лизинг.
    Autor: Анне Оя
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Как сын аптекаря из Таллинна стал «Эстонским Рокфеллером» – история Бориса Линде, самого богатого человека Балтии
Вряд ли испанские республиканцы, вскрывая ящики с прибывшим из Франции оружием, знали, что маркировка АТ на грузе означает «Арсенал Таллинн». Спасибо за доставку эстонских автоматов на фронт Гражданской войны в Пиренеях стоило сказать коммерсанту Борису Линде, самому богатому и загадочному человеку Балтии, прозванному «Эстонским Рокфеллером».
Вряд ли испанские республиканцы, вскрывая ящики с прибывшим из Франции оружием, знали, что маркировка АТ на грузе означает «Арсенал Таллинн». Спасибо за доставку эстонских автоматов на фронт Гражданской войны в Пиренеях стоило сказать коммерсанту Борису Линде, самому богатому и загадочному человеку Балтии, прозванному «Эстонским Рокфеллером».
Новый кризис не за горами. Дефицит меди грозит замедлить «зеленый переход»
Стоимость меди с марта упала почти на треть. Инвесторы продают ее, поскольку опасаются, что глобальная рецессия ослабит спрос на металлы. В то же время трейдеры предупреждают, что всего через несколько лет возникнет дефицит меди, который затормозит «зеленый переход», пишет
Стоимость меди с марта упала почти на треть. Инвесторы продают ее, поскольку опасаются, что глобальная рецессия ослабит спрос на металлы. В то же время трейдеры предупреждают, что всего через несколько лет возникнет дефицит меди, который затормозит «зеленый переход», пишет
Директор по персоналу Itella Eesti: найти новых сотрудников становится все сложнее
Хотя глобальный кризис рабочей силы прогнозируется на 2030 год, работодатели ощущают проблемы уже сегодня. К концу текущего десятилетия нехватка работников составит почти 85 миллионов человек. Причина заключается как в старении населения, так и в ожиданиях сотрудников – те хотят все более гибких условий труда. По мнению директора по персоналу Itella Eesti Мариты Кайдме, работодателям неизбежно придется приспосабливаться к ситуации и изменившимся пожеланиям сотрудников.
Хотя глобальный кризис рабочей силы прогнозируется на 2030 год, работодатели ощущают проблемы уже сегодня. К концу текущего десятилетия нехватка работников составит почти 85 миллионов человек. Причина заключается как в старении населения, так и в ожиданиях сотрудников – те хотят все более гибких условий труда. По мнению директора по персоналу Itella Eesti Мариты Кайдме, работодателям неизбежно придется приспосабливаться к ситуации и изменившимся пожеланиям сотрудников.
Глава новой школы для украинских детей: у нас была цель – создать школу, где всем хорошо. И сделать это в течение лета
Когда Министерство образования задумало открыть школу для детей из Украины и пригласило Ольгу Селищеву возглавить этот проект, он существовал лишь на уровне идеи. За три месяца Ольге и ее коллегам удалось нанять команду из 75 педагогов и сделать так, чтобы 1 сентября полтысячи украинских детей смогли сесть за парты.
Когда Министерство образования задумало открыть школу для детей из Украины и пригласило Ольгу Селищеву возглавить этот проект, он существовал лишь на уровне идеи. За три месяца Ольге и ее коллегам удалось нанять команду из 75 педагогов и сделать так, чтобы 1 сентября полтысячи украинских детей смогли сесть за парты.
«Страна не справилась бы так без помощи добровольцев», – волонтер «Друзей Украины в Эстонии» о помощи беженцам
Кирилл Бадикин, администратор группы «Друзья Украины в Эстонии», с начала марта помогает военным беженцам обустроить жизнь на новом месте. Он рассказал о своем волонтерском пути, проблемах и достижениях сообщества добровольцев.
Кирилл Бадикин, администратор группы «Друзья Украины в Эстонии», с начала марта помогает военным беженцам обустроить жизнь на новом месте. Он рассказал о своем волонтерском пути, проблемах и достижениях сообщества добровольцев.