Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Лизинг автомобилей сдает позиции

    Число автомобилей, покупаемых в лизинг, становится все меньше. Происходит это из-за того, что у потенциальных покупателей упала уверенность в своих возможностях, а у лизинговых компаний – возросли сомнения в платежеспособности покупателей.

    По словам руководителя SEB Liising Индрека Юлге во второй половине этого года, по сравнению с тем же периодом прошлого года число автомобилей приобретенных в лизинг снизилось, в зависимости от месяца, на 30-50%. «Уменьшение происходит с одной стороны из-за того, что клиенты становятся все менее уверенными в завтрашнем дне, а потому не желают брать на себя новые денежные обязательства. С другой стороны, лизинговые фирмы не хотят предоставлять лизинг тем, у кого недостаточные денежные возможности, а таких сегодня становится все больше»,- объясняет он.
    По словам Юлге, лизинговый процент у SEB сегодня в общем случае находится в интервале 5,5 – 7,5%.
    Директор лизингового дивизиона Swedbank Гуннар Тоометс объясняет уменьшение числа лизинговых автопокупок тем, что снижается платежеспособность покупателей: «Число положительных решений на ходатайства о лизинге уменьшилось, поскольку ухудшилось качество ходатайствующих».
    В портфеле Swedbank сейчас находится 75 000 лизинговых договоров на легковушки и развозчики. Должников по лизинговым платежам, со сроком задолженности более 60 дней, у Swedbank менее 1%. «Юридически у лизинговой фирмы есть право изъять автомобиль через две недели после неуплаты, но практически к этой мере прибегают редко» ,- отметил Тоомеметс.
    Директор кредитования предприятий Sampo Pank Индрек Gускар признает, что и у них число удовлетворенных ходатайств о лизинге существенно уменьшилось. Однако сказать, сколько у них проблемных лизинговых договоров и каков процент задолжников он отказался.
    По признанию руководителя Nordea Finance Eesti Сильвера Кууса примерно 1% клиентов сегодня не справляются с выплатами. За последние полгода банком было изъято 75 машин.
    По словам Кууса в Эстонии ежемесячно подается примерно 3000-3300 заявлений на лизинг, из которых около 2500 получают положительное решение. Ежедневно заключается 110-120 договоров на покупку машин в лизинг.
    Autor: Анне Оя
  • Самое читаемое
Как производят дроны в России: дочка Путина, детский труд и хлебозавод
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Эстония всерьез обсуждает возможность производства ударных дронов по госзаказу. В России их сборка поставлена на поток. Дронами занимаются крупные компании, доля в одной из них принадлежит дочери Путина. Но пока больше мелких, использующих гаражи или даже хлебозавод.
Чистая прибыль Novaturas упала на 99%
Литовская туристическая компания Novaturas Group в первом квартале этого года получила чистую прибыль в размере 8 тысяч евро. При этом годом ранее прибыль достигла почти 1,6 миллиона евро.
Литовская туристическая компания Novaturas Group в первом квартале этого года получила чистую прибыль в размере 8 тысяч евро. При этом годом ранее прибыль достигла почти 1,6 миллиона евро.
Делов-то: любовь Олега Осиновского и протесты, дроны над Ида-Вирумаа, где Эстонии искать секрет успеха?
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
В очередном выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» говорят о протестах в Грузии, планируемой в Эстонии конфискации российских активов, а заодно и о том, где на третий год кризиса стране искать новый секрет конкурентоспособности.
Блог Райво Варе: борьба кланов в России или зачем Путин затеял перестановки в «кремлевских башнях»
В ходе смены правительства режима Владимира Путина несколько фигур были сняты и были распределены новые административные вотчины. В 36-й записи своего военного блога обозреватель Райво Варе пишет, кто и куда переместился и что означают эти игры в кремлевской иерархии власти.
В ходе смены правительства режима Владимира Путина несколько фигур были сняты и были распределены новые административные вотчины. В 36-й записи своего военного блога обозреватель Райво Варе пишет, кто и куда переместился и что означают эти игры в кремлевской иерархии власти.
Красильщик и Поливанов о деньгах и российских эмигрантах: «Люди приезжают в новые места и создают хорошие вещи»
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.