• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,1%45 799,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,1%45 799,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 21.01.09, 17:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

За 17 лет зарплаты выросли больше, чем цены

Как бы ни жаловались люди на плохую жизнь и постоянное подорожание товаров и услуг, сопоставление динамики роста цен и зарплат показывает, что через 17 лет после введения в оборот эстонской кроны мы живем гораздо лучше, потому что доходы населения росли еще быстрее.
Эстонская крона (вторая за всю историю Эстонии) была введена в обращение в 1992 году. Обмен на кроны проводился по курсу 1 крона = 10 советских рублей. Средняя заработная плата в том году составляла 549 крон. Сейчас сложно представить, как можно прожить на эту сумму хотя бы неделю. Цены выросли, но зарплаты не отстают.
В 1992 году на среднюю зарплату можно было купить, например, 10 литров молока, 10 килограммов свиного филе, 10 самых дорогих билетов на цирковое представление в Горхолле, и еще оставалось на полный бак бензина (больше 60 литров). При аналогичном наборе в 2008 году на руках осталась бы еще половина средней по стране зарплаты.
В начале 90-х цены, конечно, были несопоставимы с нынешними: билеты в Национальную оперу «Эстония», например, можно было приобрести по цене от 2 до 20 крон. На балет «Жизель» в ноябре 1992 года можно было попасть за 2, 5, 8 и 10 крон, а на представление Санкт-Петербургского цирка в Горхолле – за 5, 8, 10 и 12 крон (самые дорогие билеты). Сегодня за эти деньги невозможно не то, что развлечься, а хотя бы поесть. И даже на трамвае не прокатишься!

Статья продолжается после рекламы

Газетные объявления 1992 года сообщают, что, к примеру, аренда однокомнатной меблированной столичной квартиры с телефоном могла бы обойтись съемщику в 500 крон в месяц, а снять двухкомнатную отремонтированную меблированную квартиру в самом центре Таллинна можно было за 2000 крон в месяц. Нынешние иногородние студенты пришли бы в восторг от таких рент. Умиляют и другие цифры: в 1994 году литр 95-го бензина стоил 3,45 кроны, килограмм колбасы – 26 крон, а в Eesti Kontsert можно было попасть за 10-15 крон.
Вакансии Таллиннской биржи труда за ноябрь 1992 года наглядно показывают, что многие специалисты получали гораздо выше средней зарплаты. Непонятно, правда, за что так обидели сантехника, которому предлагали в два с половиной раза меньше средней по стране. Зато маляры и сварщики могли заработать в 2-3 раза больше, чем среднестатистический трудяга.
Что же касается изменений индекса потребительских цен, то здесь динамика не такая, как с зарплатами. Тот же товар, на который в 1992 году нужно было потратить всю зарплату, теперь обходится в ее треть. По сравнению с годом, когда в оборот ввели крону, средняя зарплата выросла в 22 раза, и росла она гораздо быстрее, чем цены.
Да и инфляцию рост зарплат обгонял. Так что, несмотря на всякие там кризисы, выше нос, господа!
Autor: Олеся Труворова

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную