Директор по развитию BLRT Андрей Насонов
считает меры, предложенные KredEx для поддержки экспорта, хорошим
сигналом для бизнеса.
«Но возникает сомнение, насколько оперативно эти меры будут применяться», - сказал Насонов. По его словам, во время переговоров рассматриваются различные варианты кредитования, различные гарантии и варианты поставок и прочее. Как правило, по словам Насонова, в случае длинных контрактов, где экспортные поставки просчитываются наперёд, денежные потоки рассчитываются таким образом, чтобы не перегружать их кредитами, использовать собственные средства. А гарантии по кредитам нужны именно для разовых контрактов, для новых проектов, и здесь важна скорость принятия решения.
До подписания контракта есть максимум две недели, чтобы принять решение. И вот вопрос – сможет ли KredEx оперативно давать гарантии? «На сегодняшний день у меня нет уверенности, что эта структура сможет быстро реагировать на запросы бизнеса, поэтому нужен механизм, при котором запрос предприятия рассматривался бы очень быстро», - рассуждает Насонов.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.