- OMX Baltic0,16%292,25
- OMX Riga0,19%916,93
- OMX Tallinn0,14%1 912,06
- OMX Vilnius0,37%1 263,35
- S&P 500−0,67%6 750,81
- DOW 30−0,56%47 047,96
- Nasdaq −1,26%23 203,28
- FTSE 100−0,42%9 735,78
- Nikkei 2251,34%50 883,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,08
- OMX Baltic0,16%292,25
- OMX Riga0,19%916,93
- OMX Tallinn0,14%1 912,06
- OMX Vilnius0,37%1 263,35
- S&P 500−0,67%6 750,81
- DOW 30−0,56%47 047,96
- Nasdaq −1,26%23 203,28
- FTSE 100−0,42%9 735,78
- Nikkei 2251,34%50 883,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air станет чисто отечественной?
Государство рассматривает вопрос о покупке
у концерна SAS его доли в авиакомпании Estonian Air с тем, чтобы затем
перепродать ее какому-нибудь отечественному инвестору.
Поскольку государство является акционером Estonian Air, то у него, как сообщает err.ee со слов главы отдела общественных связей Минэкономики Калева Ваппера, есть преимущественное право покупки.
Государству, как отметил Ваппер, было бы целесообразно воспользоваться этим правом, поскольку в противном случае интерес к приобретению доли в национальной авиакомпании может проявить какая-нибудь нежелательная третья сторона.
При этом государство, продолжил Ваппер, вовсе не заинтересовано оставлять авиакомпанию в своих руках и надеется найти компетентного, предпочтительно отечественного, инвестора. Главная забота государства состоит в сохранении авиасообщения.
Как сообщил Aripaev президент Estonian Air Андрус Альяс, возможное изменение круга собственников не приведет к скорому изменению планов авиакомпании.
«Объявленное сегодня решение SAS не изменит основных направлений нашей стратегии, нацеленной на дальнейшее укрепление позиции на рынке, на прибыльную и жизнеспособную деятельность», - подчеркнул Альяс, добавив, что стратегическое сотрудничество с SAS будет продолжено.
Стратегический партнер, каковым является SAS, не обязательно должен быть, по словам Альяса, собственником. Сотрудничество регулируется договорами между партнерами, и их качество не определяется отношениями собственности.
Доля SAS в авиакомпании Estonian Air составляет 49%, эстонскому государству принадлежит 34% и инвестиционному банку AS Cresco 17% акций.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную