• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 09.02.09, 13:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Крупняк занимает через облигации

Сложная финансовая ситуация заставляет крупнейшую российскую алюминиевую компанию UC Rusal обратиться к нетипичным для нее формам заимствований.
Привыкшая к западным кредитам и государственным займам алюминиевая компания собирается публично разместить шесть серий рублевых облигаций на срок от пяти до десяти лет и общую сумму 60 млрд руб. Дата размещения и параметры выпуска пока не определены. Эксперты считают, что без помощи государства не обойтись: в нынешних условиях рынок не в состоянии «проглотить» такой объем бумаг, сообщает РБК daily.
В минувшую пятницу Братский алюминиевый завод, входящий в UC Rusal, объявил, что планирует выпустить шесть серий облигаций на общую сумму 60 млрд руб. Каждая серия облигаций состоит из 10 млн бумаг номиналом 1 тыс. руб. каждая. Срок обращения у облигаций разный: бумаги первой и второй серий планируется выпустить сроком на пять лет, третьей и четвертой — на семь лет, пятой и шестой серий — на десять лет. Поручителем по облигациям выступит Красноярский алюминиевый завод, также принадлежащий Rusal.
Сроки размещения и другие параметры выпуска еще не определены. Компания предлагает не разовое размещение облигаций, а гибкую программу, которая будет состоять из нескольких выпусков, а размещение будет производиться по мере появления спроса. Вырученные средства пойдут на пополнение оборотного капитала.

Статья продолжается после рекламы

То, что UC Rusal остановила свой выбор именно на облигациях, в компании объясняют стремлением использовать новые финансовые инструменты в условиях крайне ограниченного рынка кредитов. «Крупные российские компании, такие как РЖД, их уже активно используют», — напоминает представитель алюминиевого холдинга. В качестве преимуществ облигаций Rusal видит возможность участия в их покупке широкого круга инвесторов — от банков до частных лиц. Помимо прочего у облигаций важная макроэкономическая составляющая: инструмент рублевый и является хорошей альтернативой долларовым инструментам, отмечают в компании.
До сих пор предприятия Rusal так много не занимали. Последний выпуск облигаций объемом 6 млрд руб. тогда еще «Русский алюминий» разместил в сентябре 2005 года и полностью погасил в сентябре 2008-го. Для объединенной компании это будет первый опыт обращения к облигациями. Но сейчас для UC Rusal хороши все средства рефинансирования задолженности: общий долг компании составляет 16,3 млрд. долл. В частности, задолженность компании перед иностранными банками составляет 7 млрд долл., перед российскими — 6,5 млрд долл. (в том числе 4,5 млрд долл. — кредит Банка развития), еще 2,8 млрд долл. компания должна Михаилу Прохорову. Между тем аналитик Банка Москвы Егор Федоров скептически оценивает перспективы рыночного размещения облигаций Rusal. Он считает, что в нынешних условиях переварить такой объем без помощи государства рынок просто не в состоянии, и предполагает, что в случае с Rusal может иметь место договоренность с госбанками на покупку облигаций компании. В самой UC Rusal это не комментируют.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную