• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Литве пришлось частично пожертвовать политическими амбициями ради того, чтобы избежать энергетического кризиса. Прибалтийская республика подписала 10-летний контракт на поставку электроэнергии из России. В Вильнюсе решили, что усиление энергетической зависимости от Москвы — не так страшно, как энергодефицит, который мог стать реальностью уже через год.
Энергообеспечение Литвы очень сильно зависит от Игналинской АЭС. Однако после вступления в ЕС государство взяло на себя обязательства закрыть станцию, блоки которой (конструктивно родственные «чернобыльским») были построены в 1983-м и 1987-м годах. Первый блок Игналины остановили еще в конце 2004 года, а второй, согласно международным обязательствам Вильнюса, должен прекратить работу до 31 декабря 2009 года, пишет rosbalt.ru
Давление со стороны Брюсселя породило немало скандалов и разногласий среди литовской политической элиты и бизнеса. Надежная и бесперебойная работа станции в течение всего срока эксплуатации позволяла надеяться на то, что реакторы не будут остановлены по меньшей мере до 2012 года. Закрытие станции чревато не только дефицитом электроэнергии, но и проблемами с трудоустройством работников. Кроме того, Литве нужно изыскать около 300 млн евро на выведение из эксплуатации АЭС, возможность аварии на которой, по мнению экспертов, полностью исключена.
Для Литвы альтернативных России производителей электроэнергии, по сути, нет — все остальные поставщики находятся слишком далеко от Вильнюса. Поэтому партнером Литвы стала «Интер РАО ЕЭС», контрольный пакет которой принадлежит российской госкорпорации «Росатом». ЗАО «Energijos realizacijos centras» (ERC), согласно контракту, в течение 10 ближайших лет будет покупать ежегодно около 2,5 млрд кВтч электроэнергии у российского партнера. Стоимость контракта не разглашается — в сообщении о сделке лишь говорится, что «при расчетах стороны будут применять формулу цены, учитывающую экспортное ценообразование на российском рынке электроэнергии и мощности и транзитные затраты».

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную