• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
Генеральный секретарь Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA) Тойво Кулдкепп считает, что вместо того, чтобы брать плату с пересекающих российскую границу грузовиков, нарвские власти должны были бы брать плату с легковых автомобилей.
С апреля Нарва в лице муниципального AS Transservis-N вновь начнёт брать плату с транзитных грузовиков, направляющихся в Россию. Размер взноса будет составлять 169 крон плюс налог с оборота с каждой машины.
В интервью порталу logistikauudised.net Тойво Кулдкепп сказал, что запрашиваемая с грузовиков сумма не такая уж и большая, но тем не менее. «Несколько лет назад мы с помощью канцлера права прекратили этот сбор денег, и государство компенсировало городу обслуживание транзита в размере 3 млн.крон в год», - сказал Кулдкепп.
По его мнению, Нарве следовало бы скорее ввести плату за пересечение границы для легковых автомобилей, может быть, даже в 2-10 раз большем размере. И в идеале грузовики вообще освободить от уплаты сборов.
«Одна легковушка ездит туда-сюда, иногда даже более 5 раз в день. Перевозится контрабандный товар, привозится алкоголь, сигареты и бензин. Происходит такое пограничное надувательство», - прокомментировал Кулдкепп.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную