- OMX Baltic0,14%293,08
- OMX Riga0,06%921,25
- OMX Tallinn−0,05%1 913,52
- OMX Vilnius0,07%1 271,19
- S&P 5000,06%6 850,92
- DOW 300,68%48 254,82
- Nasdaq −0,26%23 406,46
- FTSE 1000,12%9 911,42
- Nikkei 2250,08%51 103,08
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,18
- OMX Baltic0,14%293,08
- OMX Riga0,06%921,25
- OMX Tallinn−0,05%1 913,52
- OMX Vilnius0,07%1 271,19
- S&P 5000,06%6 850,92
- DOW 300,68%48 254,82
- Nasdaq −0,26%23 406,46
- FTSE 1000,12%9 911,42
- Nikkei 2250,08%51 103,08
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кулдкепп: плату надо брать с легковых автомобилей
Генеральный секретарь Ассоциации
международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA) Тойво Кулдкепп считает, что вместо
того, чтобы брать плату с пересекающих российскую границу грузовиков, нарвские
власти должны были бы брать плату с легковых автомобилей.
С апреля Нарва в лице муниципального AS Transservis-N вновь начнёт брать плату с транзитных грузовиков, направляющихся в Россию. Размер взноса будет составлять 169 крон плюс налог с оборота с каждой машины.
В интервью порталу logistikauudised.net Тойво Кулдкепп сказал, что запрашиваемая с грузовиков сумма не такая уж и большая, но тем не менее. «Несколько лет назад мы с помощью канцлера права прекратили этот сбор денег, и государство компенсировало городу обслуживание транзита в размере 3 млн.крон в год», - сказал Кулдкепп.
По его мнению, Нарве следовало бы скорее ввести плату за пересечение границы для легковых автомобилей, может быть, даже в 2-10 раз большем размере. И в идеале грузовики вообще освободить от уплаты сборов.
«Одна легковушка ездит туда-сюда, иногда даже более 5 раз в день. Перевозится контрабандный товар, привозится алкоголь, сигареты и бензин. Происходит такое пограничное надувательство», - прокомментировал Кулдкепп.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
2
«Из-за войны в Украине нам пришлось отказаться от названия St. Petersbourg»
4
6
Последние новости
Акции AMD выросли более чем на 5% на премаркете
Сейчас в фокусе
«Из-за войны в Украине нам пришлось отказаться от названия St. Petersbourg»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную