• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,15%50 093,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,38
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,15%50 093,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,38
  • 14.04.09, 14:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Таллинне придется больше ходить пешком

С 1 апреля Таллинн сократил количество рейсов общественного транспорта. В общей сложности в ближайшее время сокращение достигнет 25%.
Если в марте в часы пик по городу ходило 65 трамваев, то теперь их 59, а с 1 июня будет и вовсе всего 47, пишет novosti.err.ee со ссылкой на Ohtuleht.
По словам директора Транспортного департамента столицы Андреса Харьо, сокращение количества рейсов коснется не только трамвайных линий, но также троллейбусных и автобусных. Причинами этого стали спад в экономике и уменьшение числа пассажиров. "Мы не можем себе позволить перевозить воздух", - говорит Харьо.
Сколько на этом сэкономит город, Харьо сказать не смог. При этом он не верит, что изменившийся график движения ухудшит качество оказываемых услуг. "Расписание можно посмотреть на остановках или в Интернете. Свой маршрут пассажир может планировать", - говорит он. В нынешней ситуации, по словам Харьо, запускать ночные маршруты город не планирует.

Статья продолжается после рекламы

Представители властей Пярну и Тарту говорят, что тоже обдумывали сокращение количества рейсов общественного транспорта, но в ближайшее время этого не произойдет.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную