• OMX Baltic−0,27%292,96
  • OMX Riga−0,6%910,57
  • OMX Tallinn−0,1%1 962,32
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,74
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,08%9 215,98
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,68
  • OMX Baltic−0,27%292,96
  • OMX Riga−0,6%910,57
  • OMX Tallinn−0,1%1 962,32
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,74
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,08%9 215,98
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,68
  • 08.08.09, 11:43
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Банкротство завода не состоялось

Вируский уездный суд не инициировал банкротство Kivioli Keemiatoostus с примерно 700 работниками, о чем ходатайствовал бывший бизнес-партнер Sivellon.
Судья Эви Коол сочла, что предъявленное Sivellon требование о возмещении ущерба было недоказанным и неясным и спор следует разрешить вне рамок делопроизводства о банкротстве. Также, по оценке суда, Kivioli Keemiatoostus (KKT) доказало своим экономическим отчетом за 2008 год, согласно которому, у фирмы накопилось 176 миллионов крон нераспределенной прибыли, что оно не банкрот. Если Sivellon пыталось доказать в суде устойчивые затруднения ККТ с уплатой долга по госналогам в размере 4,3 миллиона крон, то, по мнению суда, нельзя не учитывать, что уплата этого долга по договоренности с налоговым департаментом рассрочена и долг последовательно уменьшается.
По утверждению Sivellon, ККТ причинило им в ноябре минувшего года ущерб, превышающий 800 тысяч крон. В тот раз руководство ККТ запретило работникам и транспортным средствам Sivellon доступ на свою территорию, где находился битумный терминал Sivellon. Из-за этого были нарушены поставки, и фирме пришлось понести дополнительные затраты на перенаправление железнодорожных цистерн и на строительство нового терминала в окрестностях Раквере. Поскольку ККТ не признало это требование и не оплатило выставленный счет, Sivellon подало в суд заявление о банкротстве, пишет "Северное побережье".
Этот шаг обойдется Sivellon почти в четверть миллиона крон, поскольку, согласно постановлению суда, предприятие должно будет оплатить также расходы ККТ на судебное делопроизводство. Работа по оспариванию заявления о банкротстве присяжных адвокатов Микка Лыхмуса и Вадима Филимонова, представлявших ККТ в суде, стоила 240000 крон.

Статья продолжается после рекламы

Завершившийся процесс был одной главой бизнес-конфликта, вспыхнувшего между акулами сферы жидких масел Тоомасом Тамме и Николаем Рейсманом. Многие годы мужчины взаимовыгодно сотрудничали таким образом, что принадлежащее Тамму ККТ производило сланцевое масло, а фирмы Рейсмана закупали большую часть продукции и организовывали ее перепродажу.
В 2006 году заключили предварительное соглашение, по которому Рейсман в случае выполнения известных условий должен был за 3 миллиарда крон купить все ККT. Но по прошествии лет интерес к покупке стал остывать и возникли разные понимания относительно выполнения условий, установленных в предварительном договоре.
Конфликт обострился осенью прошлого года, когда принадлежащее Рейсману Select Oil NV задолжало ККТ за сланцевое масло 21 миллион крон. KKT подало в суд заявление о банкротстве, и нынешней весной Select Oil объявили банкротом, но от фирмы к тому времени почти ничего не осталось.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную