OMX Baltic−0,19%298,97
OMX Riga0,07%891,39
OMX Tallinn−0,28%2 055,59
OMX Vilnius−0,01%1 206,2
S&P 500−0,01%6 296,79
DOW 30−0,32%44 342,19
Nasdaq 0,05%20 895,66
FTSE 1000,22%8 992,12
Nikkei 225−0,21%39 819,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,32

OMX Baltic−0,19%298,97
OMX Riga0,07%891,39
OMX Tallinn−0,28%2 055,59
OMX Vilnius−0,01%1 206,2
S&P 500−0,01%6 296,79
DOW 30−0,32%44 342,19
Nasdaq 0,05%20 895,66
FTSE 1000,22%8 992,12
Nikkei 225−0,21%39 819,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,32

16.09.09, 14:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвийские предприятия сбегают в Россию

Одно из крупнейших предприятий латвийского города Резекне — автобусный парк, вытесненный Министерством сообщений с латвийского рынка, — уходит в Россию. Его автобусы будут перевозить жителей Пскова.

Резекнеский автобусный парк (Rezeknes autobusu parks) до сих пор организовывал автобусное сообщение между городами Латгалии, а также связывал Резекне и столицу, пишет рижская деловая газета «Бизнес Балтия». Но с нового года, в результате реформы пассажирского сообщения транспорту предприятия запрещено осуществлять междугородные рейсы, а разрешены только районные маршруты.

Компания, скооперировавшись с коллегами по несчастью, оспорила результаты конкурса, устроенного подчиненной Минсообщения Автотранспортной дирекцией, но рассмотрение иска по существу намечено только на апрель 2010 года. Без загрузки к тому моменту компания попросту перестанет существовать.

«Мы будем работать в Пскове под названием Резекненский автобусный парк, — сообщил глава предприятия Василий Смуль. — Наше сверхбогатое государство запретило использовать в стране автобусы старше 8 лет, а в России 8-летние «Мерседесы» пошли на ура. С нового года на восток уйдет 10 наших автобусов, а затем их число будет доведено до 37».

Статья продолжается после рекламы

Для этих целей будет создано латвийско-российское совместное предприятие. «Экономически проект выгоден: там и водители, и топливо дешевле», — отметил Василий Смуль.

Выйти же на российской рынок резекненцам помогла организация рейса между Резекне и Псковом на паритетных основах с тамошним автопарком.

Autor: dv.ee Istsenko Olga