• OMX Baltic−0,32%296,64
  • OMX Riga0,38%927,95
  • OMX Tallinn0,24%1 953,82
  • OMX Vilnius−0,03%1 285,24
  • S&P 5000,25%6 829,37
  • DOW 300,39%47 474,46
  • Nasdaq 0,59%23 413,67
  • FTSE 100−0,17%9 685,28
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • OMX Baltic−0,32%296,64
  • OMX Riga0,38%927,95
  • OMX Tallinn0,24%1 953,82
  • OMX Vilnius−0,03%1 285,24
  • S&P 5000,25%6 829,37
  • DOW 300,39%47 474,46
  • Nasdaq 0,59%23 413,67
  • FTSE 100−0,17%9 685,28
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • 04.11.09, 15:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Китайцы забастовали на BLRT

В конце нынешнего лета к работе на BLRT приступили сварщики из Китая, но, не проработав и полгода, забастовали.
По словам руководителя отдела по связям с общественностью BLRT Grupp Ану Халлик-Юргенстейн, в данном случае речь не идет о работниках BLRT Grupp или дочерних предприятий концерна. Сотрудничество связано с конкретными проектами, в рамках которых сезонно требуется дополнительная и высококвалифицированная рабочая сила.
Об этих конкретных требованиях в отношении квалификации заранее были поставлены в известность и китайские партнеры, которые должны были провести отбор специалистов. Но после проведённой аттестации выяснилось, что все-таки не все привезённые специалисты отвечают заданным требованиям и их работу использовать невозможно. «Это обстоятельство как раз и вызвало недоразумения. Для разрешения этих недоразумений мы общаемся со своим партнером», - сказала Халлик-Юргенстейн.
Подробней о конфликте читайте в свежем номере "Деловых ведомостей". Бесплатную подписку можно оформить ЗДЕСЬ.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную