• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,92
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,92
  • 09.07.11, 12:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Терминал сжиженного газа если построят, то в Риге

Рига признана самым подходящим местом для строительства терминала сжиженного газа, заявил на пресс-конференции латвийский министр экономики Артис Кампарс со ссылкой на исследование, проведенное британским консорциумом GL Noble Denton и Energy Contract Company.
Терминал сжиженного газа призван ликвидировать энергетическую зависимость стран Балтии от России и понизить цену газа для потребителей. Стоимость проекта оценивается в 300-400 млн евро, а после реализации проекта цены на газ для домохозяйств и в промышленности снизятся на 5-15%, пишет Телеграф.lv.
Кампарс сказал, что направил литовскому и эстонскому коллегам письмо с призывом провести летом трехстороннюю встречу, чтобы достичь политической договоренности о достижении общих целей в энергетике. По словам Артиса Кампарса, этот проект имеет право на жизнь и на софинансирование Евросоюза только в том случае, если все три страны - Латвия, Эстония и Литва, примут участие в его реализации, т.е. если данный проект будет носить региональный характер и не столкнется с конкуренцией локальных ТСПГ в каждой отдельно взятой стране.
Если трём странам удастся договориться, то в следующем году планируют начать строительство, а в 2016 его закончить.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную