• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,19%48 797,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,91
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,19%48 797,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,91
  • 13.07.11, 18:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Литовцы будут строить новый терминал

В Лиепайском порту начались переговоры с литовскими предпринимателями о финансировании строительства нового терминала насыпных грузов.
До заключения договора имена инвесторов не оглашаются, но известно, что это владельцы насыпных продовольственных грузов. Построить новый терминал планируется у канала Военного порта, и объемы грузов группы в Лиепайском порту могут увеличиться примерно на 100 тыс тонн в год, сообщил представитель участников проекта, председатель правления Hanza Liepаja Янис Элертс, сообщает db.lv.
"Планируется построить три-четыре склада, а в будущем, возможно, реконструировать 9 пристань порта", -сказал он.
Строительство на прибрежной части намечено начать в конце этого года, если это позволят погодные условия и предварительные проектные изыскания. Строительство пристани можно будет начать только после очистки канала.

Статья продолжается после рекламы

Распоряжаться намеченным терминалом насыпных грузов будет предприятие Baltic Transshipment Center (BTC), агентом его судов является Hanza Liepаja.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную