• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Экономист: прибалтийские банки должны лопаться и лопаются

    "То, что "лопаются" прибалтийские банки — закономерный итог развития финансового капитализма", - заявил 16 декабря белорусский экономист, профессор Валерий Байнёв, комментируя состояние банковского сектора Прибалтики, испытывающего влияние краха банков Krajbanka в Латвии и Snoras в Литве, пишет TVNET со ссылкой на Regnum.

    "Кризис финансового капитализма усилился и с очевидностью себя проявил в истории краха крупных западных банков, финансово-кредитных учреждений США. Теперь этот тренд распространился на вассалов", - заявил белорусский экономист.
    По словам Байнёва, "лопаются" не только отдельные банки в Латвии и Литве — крах терпит не отвечающая современным вызовам экономическая система. "Латвийские и литовские банки лопаются, они должны лопаться", - сказал Байнёв.
    По мнению белорусского экономиста, финансовый сектор прибалтийских республик не в состоянии самостоятельно справиться с нынешними проблемами, что переводит тему в плоскость политической дискуссии. Байнёв подчеркнул: "Незалежность" - это не герб, флаг, гимн, а когда поел и смог сам за себя заплатить".
    Как уже сообщалось, банки Krajbanka в Латвии и Snoras в Литве, напрямую связанные с деятельностью российского миллионера Владимира Антонова, находятся на грани полного краха.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.