• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 24.03.12, 14:19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Путин запустил нефтепровод в Усть-Луге

Отгрузка первой партии российской нефти в рамках реализации проекта "Балтийская трубопроводная система-2" (БТС-2) началась в пятницу в порту Усть-Луга.
Кнопку "пуск" в диспетчерской терминала "Транснефти" нажал премьер-министр Владимир Путин, Первым начал принимать груз танкер-100-тысячник "Невский проспект".
Первое время терминал будет работать в тестовом режиме. Загрузка второго танкера запланирована на 26 марта. Председатель правительства пообщался с рабочими "Транснефти", поблагодарил их за успешную работу. "Программа нового строительства у вас впереди большая, не забудьте о больших объемах по ремонту", — напутствовал сотрудников премьер.
Мощность БТС-2 на первом этапе составляет 30 миллионов тонн в год, второй этап проекта предусматривает увеличение объемов транспортировки до 38 миллионов. Завершение второго этапа проекта запланировано на декабрь 2013 года, пишут Вести.

Статья продолжается после рекламы

Строительство БТС-2 по маршруту Унеча (Брянская область)— Усть-Луга началось в соответствии с распоряжением председателя правительства РФ, подписанного 26 ноября 2008 года. Первый стык нефтепровода был сварен 10 июня 2009 года. Строительство велось ускоренными темпами, и 28 октября 2010 года в районе порта Усть-Луга был сварен "золотой" стык.
В рамках реализации БТС-2" была построена линейная часть протяженностью 1000 километров, выполнена реконструкция производственно-диспетчерской станции "Унеча" и нефтеперекачивающей станции "Андреаполь", построены две новые нефтеперекачивающие станции (НПС-3 и НПС-7) и нефтебаза "Усть-Луга" (8 резервуаров вместимостью 50 тысяч кубометров каждый).
Технологическая схема нефтебазы позволяет одновременно загружать два танкера полезным весом до 150 тысяч тонн. Трасса нефтепровода проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Реализация проекта БТС-2 является логическим продолжением идеи создания независимого балтийского направления транспортировки российской нефти, начало которому было положено в декабре 2001 года с введением в эксплуатацию первой очереди БТС в направлении порта Приморск.
Сейчас через порт Приморск отгружается 74 миллионов тонн нефти в год — почти треть всего российского экспортного объема. Дальнейшее развитие Балтийской трубопроводной системы направлено на диверсификацию экспортных потоков российской нефти и снижение транзитных рисков при ее транспортировке на зарубежные рынки.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную