• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,47
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,47
  • 04.07.12, 11:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Из Таллина в Россию заправиться

Разница цен на топливо в Эстонии и России вырастет настолько, что эстонцам будет выгодно ездить заправляться к соседям даже из Таллина.
Такое мнение выразил депутат Волостного собрания эстонского города Тапа Максим Бученков в своём блоге.
Бученков отмечает, что в Эстонии два знаковых события случились практически в один день – вступление в силу европейского эмбарго на иранскую нефть и ужесточение контроля на всех эстонско-российских пограничных пунктах. «Совпадение?», - задаёт депутат риторический вопрос.
«Введенное эмбарго, несомненно, приведет к повышению цены на топливо. Однако нас не перестают убеждать в том, что другие поставщики нефти справятся и сумеют компенсировать долю Ирана и дефицита не возникнет. Эксперты же относятся к этим обещаниям достаточно критично. Во-первых, это объем, а во-вторых, технологический процесс. Если по первому пункту все достаточно просто, остановлюсь на втором. Любая нефть имеет свой уникальный химический состав. Так вот заводы, настроенные под иранскую нефть, должны будут перестраивать производство. Это в свою очередь требует времени, ну и конечно ресурсов», - цитирует его «Baltija.eu».

Статья продолжается после рекламы

По мнению Бученкова, если раньше достаточно узкий круг эстонцев заправлялся в России, то теперь желающих станет больше.
«Русский бензин, до этого времени, был дополнительным средством экономии для достаточно узкого круга пользователей. Сеть, пользующихся «халявой», увеличивалась относительно медленно. Немаловажную роль в этом играли наши «законотворцы», а также различные слухи и сплетни. Правительство постепенно ужесточало правила для пересекающих границу на машине, а СМИ писали статейки о недоброкачественном российском топливе. Но вот предел ужесточения уперся в демократию, а боязнь поломки своего нового авто уступила толщине кошелька.
Дефицит топлива для жаждущих заправится подешевле, пока удовлетворяла русская смекалка. Раздутые баки, американские машины с объемом топлива более 300 литров и двигателя более 5 тыс.куб.см (такие «демократичные» и «безвредные» для окружающей среды) и т.д. Но вот очередной вызов изобретательности русского человека брошен - «будем посмотреть», - отмечает Бученков.
По мнению чиновника, ужесточение контроля на эстонско-российской границе ущемляет права граждан.
«Почему же наши правители все же решились переступить через демократию и требовать с пересекающих людей границу ответа, куда они направляются? Это же прямое нарушение прав свободы выбора и передвижений, основных постулатов этой «манны небесной»?
Ответ кроется в разнице на цену топлива между нашими странами, которая вырастет настолько, что съездить в Россию и заправиться там, станет выгодно, даже стартуя из Таллина. Сейчас это достаточно локальный бизнес. «Рыба ищет, где глубже, а человек - дешевле». Уже сейчас «бензовозы» готовы декларировать ввезенный бензин, так как все равно это выгоднее, что же будет после эффекта от эмбарго? Я не нашел ссылки на закон или другой законодательный акт, регулирующий данное ужесточение пограничных правил. Может плохо искал, а может опять совпадение?», - пишет Бученков.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную