• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    ЕК предлагает увеличить квоты на вылов кильки на Балтике

    Европейская комиссия предлагает увеличить в следующем году квоты на вылов некоторых видов рыб в Балтийском море, так как предыдущие ограничения способствовали восстановлению их популяции.

    Еврокомиссия предлагает увеличить квоты на лов кильки, сельди и камбалы, а квоты на треску и лосося уменьшить, передает tvnet
    В западных регионах Балтийского моря квоту на вылов сельди планируется увеличить на 23%, но в Рижском заливе квота будет снижена на 10%, а Ботническом заливе - на 7%.
    Квота на кильку увеличена на 11% до 250 тыс. тонн, камбалы - на 18% до 3,4 тыс. тонн.
    Вылов трески Еврокомиссия предлагает сократить на 9% до 61,565 тыс. тонн во восточных регионах и на на 2% до 20,8 тыс. тонн на западе Балтийского моря.
    Квоту на лов балтийского лосося предлагается уменьшить на 11%, а в Финском заливе квота останется прежней.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

LHV: акции Coop переоценены - время продавать
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.