• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Поезд Таллинн-Рига не окупится  

    Согласно анализу, проведённому по заказу Министерства экономики и коммуникаций, железнодорожное пассажирское сообщение между Таллинном и Ригой через Тарту неконкурентоспособно по сравнению с автобусным сообщением.

    Убытки от эксплуатации линии, как показал анализ, составят за 2015-2030 гг. при отправлении три раза в день 21,4 млн. евро. Прогнозируемое количество пассажиров в год при сегодняшней средней цене автобусного билета достигло бы 295 000 человек. Расстояние между Таллинном и Ригой поезд покрывал бы примерно за 4,5 часа, что сравнимо со временем в пути автобуса. Но это при условии, что поезд будет делать остановки только в Тапа и Тарту, а Латвия реконструирует участок железной дороги между Валга и Ригой, чтобы поезда могли ходить со скоростью 120 км/час.
    Авторы анализа считают открытие железнодорожного сообщения между Таллинном и Ригой финансово нецелесообразным, во всяком случае, до реальных латвийских инвестиций в участок Валга-Рига.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Cleveron Mobility собирается привлечь на бирже до 5 миллионов евро
Производитель роботов-курьеров Cleveron Mobility AS планирует разместить свои акции на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North.
Производитель роботов-курьеров Cleveron Mobility AS планирует разместить свои акции на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North.
Предприниматель пищевой промышленности: нас ждет значительно более дорогая реальность
Весьма вероятно, что ралли цен на сырье продолжит влиять на стоимость продуктов питания как этой осенью, так и в 2023 году, считает председатель правления предприятия пищевой промышленности Orkla Eesti Кайдо Кааре.
Весьма вероятно, что ралли цен на сырье продолжит влиять на стоимость продуктов питания как этой осенью, так и в 2023 году, считает председатель правления предприятия пищевой промышленности Orkla Eesti Кайдо Кааре.
Строительные фирмы, работающие по гостендерам, стоят перед нелегким выбором Министерства готовятся к остановке объектов
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.